Contente

• Yokohama AVID V4S
• Bridgestone Dueler H / L Alenza
• Continental ExtremeContact DWS
• Yokohama Parada Spec-X

O primeiro crossover compacto da Acuras é conhecido por sua segurança e versatilidade. Mecanicamente relacionado ao Civic e ao CR-V, o RDX oferece a família de uma caminhonete, a capacidade para qualquer clima de um caminhão e o manuseio de um sedã. Por que a Honda escolheria ter um chassi tão excelente com uma tração tão cara e com um desempenho insatisfatório desconcerta a mente; Existem opções melhores e mais baratas disponíveis.

Yokohama AVID V4S

O Yokohamas AVID tem o melhor preço do mundo. Embora sua força real esteja na tração em piso seco, a tração em piso molhado e a resistência ao hidroavião também são muito boas, muito melhores que os pilotos. O pneu vem com uma garantia de cinco anos / 60.000 milhas da banda de rodagem.

Bridgestone Dueler H / L Alenza

O Bridgestones Dueler é vendido por US $ 163, mas representa uma enorme melhoria em relação aos Yokohamas e está em um mercado completamente diferente do das ações da Michelins. Esse dinheiro extra compra mais, especialmente resistência ao hidroavião, tração úmida e manuseio de neve / gelo. A Bridgestones oferece esses Bridgestones. Eles são oferecidos com uma garantia de cinco anos / 65.000 milhas da vida útil do piso.

Continental ExtremeContact DWS

Se você recebeu o dinheiro (US $ 160), é melhor que o ExtremeContact. Este pneu sacrifica uma certa quantidade de resposta da direção e estabilidade nas curvas para tração em piso molhado / resistência à hidroplanagem. O manuseio leve da neve e o desgaste do piso estão bem acima da média. Se você mora em uma floresta tropical e não se importa de gastar dinheiro, o ExtremeContact é apenas o leme para o seu RDX. Eles vêm com uma garantia de seis anos / 50.000 milhas de desgaste do piso.

Yokohama Parada Spec-X

Por US $ 147, você pode subir para o Spec-X. O Spec-X possui uma resposta fantástica à tração em piso seco e à direção, com tração em piso molhado até o ExtremeContacts. Os níveis de conforto e ruído da condução também são bons, mas a tração na neve profunda deixa um pouco a desejar. Ainda assim, um conjunto de Spec-Xs pode ser o melhor entre US $ 450 e US $ 600 que você já gastou em seu RDX e é um valor fantástico para o dinheiro. A única desvantagem real é que o Parada não possui garantia de desgaste do piso.