Contente

• Finalidade de um tubo de respiro do cárter
• Causas do aumento da pressão no cárter
• Os efeitos do golpe de moto
• Impedindo Blow-By

Uma corrente de óleo, que flui dos motores e das caixas de ar, é o resultado de uma condição chamada blow-by. Causado por um aumento de pressão dentro de um motor de motocicleta, esse fenômeno força o tubo de respiro acoplado ao cárter.

Finalidade de um tubo de respiro do cárter

O cárter de um motor é basicamente uma área oca que contém as peças internas e o suprimento de óleo. À medida que os pistões se movem, eles comprimem o ar preso dentro do cárter, criando pressão que escapa pelo vento. Sem esse vento, seria possível continuar a construí-lo. O vento se junta ao filtro de ar dourado da caixa de ar das motocicletas por um tubo. Mais uma vez, o combustível é injetado no carburador ou no sistema de injeção de combustível e reciclado.

Causas do aumento da pressão no cárter

Um motor bem conservado cria uma pressão atmosférica interna constante enquanto opera, transmitindo a pressão extra para fora do tubo de respiração sem problemas. Um golpe causado por uma pitada no cárter pode resultar em muito óleo do motor ou secar. O blow-by é geralmente causado pela falha dos anéis do pistão, que são usados ​​para separar o motor da câmara de combustão do cárter. Durante a operação, a mistura de ar e combustível pode ultrapassar ou soprar pelos anéis do pistão, aumentando a pressão do cárter além dos limites normais. A pressão adicionada desloca o motor na direção da fuga: o tubo de respiro.

Os efeitos do golpe de moto

Do lado de fora, parece ser mais do que perfeito. Certamente, um filtro de ar embebido em óleo reduzirá o motor, reduzindo o desempenho do motor. Um golpe no ar. Gotas de óleo podem revestir as paredes da câmara de combustão, onde são aquecidas pelo combustível e pela mistura de combustível para formar carbono que será destruído ainda mais nos anéis do pistão. E assim continua até que os anéis falhem por completo.

Impedindo Blow-By

Impedindo o golpe na sua roupa. Verificar a mangueira de respiro do cárter quanto a dobras ou obstruções pode demorar muito para impedir o acúmulo de pressão. Manter o óleo do motor é seguro o suficiente para expandir com segurança. Se você já está passando por um blow-by, precisará substituir os anéis do pistão e desmontar o cilindro do motor para remover o carbono acumulado.