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Os caminhões Dodge Durango com tração nas quatro rodas usam eixos de eixo individuais com vedações CV para girar as rodas dianteiras. Esses eixos precisam de manutenção regular. Sem a verificação e manutenção, as vedações CV podem perder a lubrificação e secar. Isso leva ao bloqueio dos eixos, o que pode causar um acidente. Antes que isso aconteça, você pode remover o eixo do eixo e unir-se ao Durango para realizar sua própria manutenção.
Etapa 1
Coloque o Durango nos suportes com o macaco e depois retire as rodas. Desaparafuse a parte frontal do Durango com a catraca de 3/8 de polegada e o soquete.
Etapa 2
Puxe o pino de divisão no centro do eixo e remova a trava da porca do cubo dianteiro usando a barra do disjuntor de 1/2 polegada e os soquetes. Desaparafuse a porca do cubo com a mesma catraca e retire a arruela de pressão.
Etapa 3
Desaparafuse o suporte da pinça de freio na articulação dianteira com a catraca e o soquete de 3/8 de polegada e, em seguida, apoie a pinça na estrutura com o gancho-j. Desaparafuse o sensor de velocidade da roda na parte traseira do cubo da roda e, em seguida, desaparafuse o rolamento da roda e o conjunto do cubo da articulação com uma chave de boca.
Etapa 4
Erga o eixo do estojo de transferência na frente usando a barra de alavanca. Puxe o eixo para fora da frente pendurada com as duas mãos e mova-o para uma estação de trabalho limpa.
Retire os grampos da bota no CV no final dos eixos dos eixos com um alicate. Retire o anel de retenção segurando o tripé no lugar usando o alicate. Pegue o círculo do CV e junte a junta do CV a partir do eixo do eixo.
Itens que você precisará
- tomada
- Jack stands
- Ferro para pneus
- Conjunto de catraca e soquete de 3/8 de polegada
- Barra de corte de 1/2 polegada
- Conjunto de catraca e soquete de 1/2 polegada
- J-gancho
- Conjunto de chaves de boca
- Barra de alavanca de 24 polegadas
- alicate
- Alicate de pressão
