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As correias de transmissão no motor MerCruiser executam todos os componentes na parte frontal do motor, incluindo a bomba de direção hidráulica, o alternador, a polia da bomba de água do mar e a bomba de circulação. O cinto deve estar em perfeito estado para não escorregar ou bater. Sal, óleo e intemperismo em geral podem destruir a integridade da correia, causando quebra e envidraçamento. Após a instalação, é necessário haver tensão no corpo, para que ele possa acionar as polias sem esticar, estalar, escorregar ou sobrecarregar os mancais dos componentes.
Etapa 1
Solte o fecho da tampa da tampa do motor e incline-o para trás na posição de reclinação completa. Se você tiver parafusos de flange inferior segurando a tampa do motor no convés, use o soquete apropriado para removê-los, puxe a tampa do motor e coloque-a de lado. Gire a chave de ignição para a posição "Desligado" e remova-a. Desligue a linha de suprimento de combustível que vai do tanque de gasolina ao motor. Desconecte o cabo negativo da bateria com um soquete.
Etapa 2
Remova os parafusos do motor superior com um soquete ou chave de fenda. Na maioria dos casos, essa é uma cobertura plástica decorativa que protege a parte superior do motor. Coloque a tampa do plenum de lado. Consulte o manual do proprietário para obter a localização da polia intermediária. Alguns MerCruisers possuem polias duplas. Você precisará da porca de trava de 5/8 polegadas e do pino de ajuste 5/16. Deve ser a polia intermediária superior com um arranjo duplo.
Etapa 3
Limpe a superfície interna interna do cinto serpentino com um pano limpo e examine-o quanto a rachaduras e fibras desgastadas. Você pode substituí-lo se estiver muito desgastado ou envidraçado. Solte a porca de travamento de 5/8 de polegada com a chave de boca.
Etapa 4
Desaparafuse o parafuso de ajuste 5/16 com a chave de boca para afrouxar a correia. Se precisar substituir a correia, anote a orientação da correia em torno das outras polias ou consulte o manual de reparo para obter as posições. Coloque a nova correia em volta das polias e deslize-a sobre elas.
Etapa 5
Gire o parafuso de ajuste 5/16 até que o cinto comece a apertar. Meça a deflexão da correia. Empurre o polegar levemente contra o cinto e meça o movimento com uma régua. Você não deve ter mais que uma deflexão de ouro de 6 mm e 1/4 de polegada.
Etapa 6
Faça uma leitura mais precisa com um medidor de tensor de correia. Coloque o gancho do medidor no meio da parte longa da correia e puxe a ferramenta. A agulha do medidor medirá o movimento em uma escala. Novamente, não é permitido mais de 6 mm ou 1/4 de polegada. Segure o parafuso de ajuste 5/16 com uma chave de boca enquanto aperta a porca de travamento de 5/8 de polegada com outra chave de boca.
Volte a colocar a tampa do motor e volte a apertar os parafusos com uma tomada ou chave de fendas. Coloque a tampa principal do motor sobre o motor e aperte os grampos ou prenda os parafusos do convés com uma chave e soquete. Reconecte o cabo negativo da bateria com um soquete. Substitua a chave da ignição e ligue a válvula principal de suprimento de combustível.
Itens que você precisará
- Manual do proprietário MerCruiser
- Conjunto de soquetes
- Chave de catraca
- chaves de fenda
- Rags
- Chaves de extremidade
- governante
- Medidor de tensor de correia
