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O cilindro escravo da embreagem refere-se ao fato de que a embreagem é baseada no pedal da embreagem. Os cilindros escravos da embreagem podem ser desenvolvidos por algumas técnicas básicas de solução de problemas.
Embreagem macia
Uma má vedação no cilindro escravo da embreagem pode vazar fluido e permitir a entrada de ar na linha, resultando em um pedal macio da embreagem ou diminuição da pressão. Sangrar e substituir um cilindro escravo da embreagem com defeito geralmente
Embreagem presa
Uma embreagem que falha ao liberar quando o pedal da embreagem pressiona completamente pode impedir que o operador mude a transmissão, levando à retificação da engrenagem. Uma embreagem presa pode resultar de um cilindro escravo com vazamento ou com defeito. O cilindro pode não conseguir mover o rolamento de pressão, o que desengata a embreagem do volante. Um cilindro escravo com vazamento deve ser sangrado ou, se isso não corrigir o problema, substituído.
Embreagem dura
Os veículos mais antigos geralmente contêm ligações hidráulicas com muitos quilômetros de extensão. Com o tempo, sujeira, ferrugem e outros sedimentos se acumulam no cilindro escravo da embreagem, a parte mais baixa da articulação hidráulica, que pode falhar ao soltar o pedal da embreagem. Lavar o sistema hidráulico e substituir o cilindro da embreagem escravo antigo normalmente resolve o problema.
