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Acredite ou não, um mecanismo completamente "apreendido" é realmente uma coisa muito rara atualmente. A menos que ele esteja lá fora em um ferro-velho por anos, é uma boa idéia ter pneus de 6.000 rpm, que são irreparavelmente trancados. Poderia, no entanto, ser ligado o suficiente para que um iniciante não o virasse; Nesse caso, você poderá cuidar da condição com suas próprias mãos.
Etapa 1
Coloque o freio de emergência no carro.
Etapa 2
Abra o capô e localize a polia do virabrequim no seu motor. A polia do eixo de manivela fica na parte inferior do motor e, geralmente, na polia mais abaixo. Ele dirige todo o sistema de correias.
Etapa 3
Selecione um soquete que encaixe a porca no parafuso no centro da polia da cambota. Defina sua catraca para "apertar", para que a catraca se mova no sentido horário. Encaixe o soquete sobre o parafuso do virabrequim e instale uma longa "barra rompedora" ou tubo na extremidade da catraca para aumentar a alavancagem.
Tente girar a polia do virabrequim no sentido horário, usando a catraca no parafuso central. Se a polia girar, seu motor não será apreendido. Se a polia não girar, seu motor será preso, porque é um dos rolamentos ou a cambota dos rolamentos.
ponta
- Se o seu motor girar um pouco, e não precisar mais, tente remover todas as velas de ignição e tente novamente. Isso aliviará a compressão nos cilindros, permitindo obter uma estimativa melhor da resistência mecânica na montagem. Se ele ainda não virar, tente esguichar uma onça de óleo penetrante em cada orifício da vela de ignição e aguarde cerca de 10 minutos. Se o motor girar, você não conseguiu resolver o problema, mas é menos provável que encontre a fonte dos anéis e cilindros do pistão. Se for esse o caso, você poderá observar uma reconstrução completa com novos pistões, anéis de pistão e usinagem do bloco do motor. Não é incomum para motores de ferro-velho ou para aqueles que ficam nos elementos por muito tempo até dezesseis anos até a ferrugem do cilindro.
Itens que você precisará
- Chave de soquete de cabo longo
- roquete
- Barra "Disjuntor" ou "trapaceiro"
- Conjunto de soquetes
