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A suspensão traseira da maioria dos carros e caminhões pode ser reforçada com algumas peças de reposição. O mecânico médio do quintal pode executar todas as etapas em cerca de duas horas.
Etapa 1
Substitua os amortecedores por modelos de bobina. A força adicional da mola extra envolvida no amortecedor proporcionará uma condução mais firme e aumentará a estabilidade ao rebocar. Geralmente, são substituições diretas, aparafusadas nas montagens de choque de estoque. Eles têm uma mola helicoidal delgada sobre a parte superior, mantida no lugar com cintas superior e inferior, e devem ser verificados quanto à folga antes da instalação.
Etapa 2
Substitua a barra oscilante traseira por buchas de poliuretano. Esse material durável dura mais que as buchas de estoque, e se o veículo tiver mais de alguns anos, as buchas de estoque provavelmente estão desgastadas. As buchas "poli" estão disponíveis em diferentes tamanhos e cores diferentes. A barra oscilante não é uma peça de suspensão com carga e pode ser desaparafusada com os pneus no chão. Desaparafuse a barra na bucha e reutilize o hardware para prender.
Etapa 3
Substitua as manilhas da mola traseira. Manilhas estendidas farão você se sentir melhor, e você poderá molhar os pés. O eixo de acionamento, especialmente o ângulo do pinhão, também será apertado. A manilha não deve ser 75% maior que a manilha padrão, ou o eixo de tração pode estar tensionado.
Adicione hardware que o veículo não veio, mas era uma opção / atualização para o modelo. Um Chevrolet Z28 tem uma suspensão atualizada quando comparado a um Camaro do mesmo ano. Localize essas peças pesadas e aperte-as no lugar, geralmente nos orifícios de montagem da fábrica. Uma barra de balanço traseiro, ou molas mais pesadas, podem endurecer consideravelmente o percurso.
ponta
- Tenha cuidado ao trabalhar com suspensão, pois algumas estão sob compressão. Use equipamento de segurança ao trabalhar em um veículo.
aviso
- Não solte as molas das folhas sem levantar o veículo.
Itens que você precisará
- Kit de buchas de barra estabilizadora traseira em poliuretano
- Amortecedores com mola ou "bobina"
- Manilhas de mola de lâmina estendidas
