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Seu carro fala com você. Os freios produzem especialmente todos os tipos de ruídos, sejam eles recém-instalados, meio desgastados ou mordidos no rotor ou no tambor. Preste atenção quando seus freios começarem a falar, sejam pequenos ou graves. Nunca ignore seus freios quando eles rosnarem.
Freios recém-instalados
Os freios recém-instalados emitem sons estridentes ou "mouses" à medida que se desgastam e se assentam. A maioria dos kits de substituição de freio vem com um lubrificador de freio para eliminar esses ruídos nos novos freios. Instale a graxa na parte traseira das almofadas, não na almofada que atende ao rotor.
Depósitos de sujeira, detritos e blocos irregulares
As pastilhas dos freios queimam quando usadas e deixam poeira preta ao redor da roda do carro. Se você viaja muito em estradas de cascalho ou terra, pedras e pedaços de detritos geralmente ficam alojados entre o rotor e os cilindros. Pastilhas de freio baratas, que podem ser usadas na forma de depósitos de pastilhas, que resultam em tremores ou ruídos.
Down To Metal
Quando você ouve ruídos altos, isso geralmente significa que você não tem freios e o metal nu da braçadeira é usado contra os rotores ou tambores dos freios, dependendo do tipo de freio no seu carro. Este não é um bom cenário para experimentar. Pare e aperte os freios imediatamente, o que provavelmente incluirá também uma dispendiosa substituição de tambor ou rotor.
