Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• Etapa 11
• Etapa 12
• ponta
• aviso
• Itens que você precisará

Quando um cortador de grama bate, ele tem a vantagem de ter um furo ou vazamento. Para adquirir um tubo interno para um pneu de cortador de grama, obtenha os números na lateral do pneu e ligue para as lojas de pneus locais para saber o preço e a disponibilidade. Verifique se há vidro, pregos ou outros detritos e remova antes de inserir o tubo interno no pneu.

Etapa 1

Coloque um macaco, suporte de macaco, bloco de concreto ou outra cunha estável sob o cortador de grama para apoiar o cortador de grama.

Etapa 2

Retire o pneu e a jante do cortador de grama. Coloque a roda em uma superfície sólida.

Etapa 3

Coloque um pé de cabra e um martelo entre a jante e o pneu. Bata no pé de cabra com o martelo para se afastar da borda e quebrar o cordão. Dê a volta no aro com o pé de cabra e o martelo para empurrar o puxão para fora do aro. Cuidado para não danificar a borda do pneu ou a jante.

Etapa 4

Empurre o pneu para baixo onde a válvula da haste está saindo pela jante. Use um par de tesouras afiadas para cortar e remover a haste da válvula.

Etapa 5

Use o pé de cabra como uma cunha para deslizar cuidadosamente o pneu, uma pequena seção de cada vez, o aro é o aro embaixo da borda do pneu.

Etapa 6

Polvilhe amido de milho no pneu. Isso ajudará o tubo interno a se mover livremente no pneu e facilitará a manobra para a posição.

Etapa 7

É importante que a válvula esteja na mesma posição que a haste da válvula no aro. Empurre o tubo interno para dentro da válvula e empurre a válvula através do orifício no aro. Use um par de alvos para prender a haste da válvula na parte externa do aro.

Etapa 8

Empurre o tubo interno para o aro com as mãos e coloque-o na posição de puxar. Verifique se o tubo interno não está torcido no pneu.

Etapa 9

Lave a borda da água e o interior da água com água quente e sabão. Não sature. É mais fácil recolocar a conta quando o pneu e a jante estiverem limpos.

Etapa 10

Coloque a alavanca sobre o aro horizontalmente, para que a extremidade enganchada possa ser inserida entre o pneu e o aro. Prenda a ponta do pé de cabra no aro, por baixo da borda removida do aro. Cuidado para não prender o tubo interno. Levante o final do pé de cabra na borda. Siga este procedimento ao redor da borda, em pequenos incrementos, até o final do dia.

Etapa 11

Remova os alvos da haste da válvula e encha o tubo interno até que empurre contra a borda. Quando empurra contra o aro, para sabão líquido entre o pneu e o aro. Enrole uma corda pesada em torno do centro do perímetro da tração e aperte-a com força. Você também pode usar um cinto de roupas para isso. O objetivo disso é empurrar a borda da tração o mais apertado possível contra a borda do aro, com distribuição igual a toda a volta. Para pratos mais líquidos, vá até a borda entre o pneu e o tubo interno.

Etapa 12

Continue inflando o tubo interno até que o pneu esteja completamente apertado contra o aro e não haja espaço entre a borda do pneu e o aro. Esvazie o tubo interno e empurre para onde ele encontra o aro. Se ele se afastar da borda, volte a encher o tubo interno. Repita esse processo até o dia em que pressionar.

Esvazie o tubo interno até que ele seja inflado com a pressão recomendada pelo fabricante. Substitua a borda no cortador de grama.

ponta

• Existem ferramentas especiais chamadas colheres que você pode usar para se livrar da borda. O uso de colheres pode facilitar o trabalho.

aviso

• Ao inflar o tubo interno, parta-o. Encha o pneu apenas para os fabricantes O excesso de pressão pode causar a explosão do pneu.

Itens que você precisará

• Macaco, suporte de macaco ou bloco de concreto
• alavanca
• martelo
• snips
• Saboneteira
• amido de milho
• Visando apertos
• Corda ou cinto pesado