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Os alternadores automotivos realizam mais tarefas do que simplesmente recarregar a bateria de um carro. Uma bateria de carros fornece energia suficiente para operar o motor de partida do veículo ao iniciar. O veículo está funcionando, o motor está operando em uma direção diferente da outra, o que faz com que as bobinas internas da aeronave gerem energia enquanto estiver em operação. Desde a década de 1960, os alternadores são do tipo de 3 fios.
Etapa 1
Inspecione a parte traseira e as laterais do alternador para localizar os dois conectores de fio. Um dos conectores normalmente é um parafuso roscado que se projeta da parte traseira (a extremidade oposta da polia). A outra extremidade deste fio deve ser conectada ao terminal de 12V na parte traseira dos veículos iniciantes, também conhecida como conexão de "tensão positiva" ao iniciador.
Etapa 2
Procure um fio separado com terminal de fio na extremidade. É a única outra parte do mundo que não possui uma "bota" no final, mas sim um deslizamento redondo. Esta conexão é "Terra" e completa o lado da tensão negativa (-) do circuito elétrico. O terminal é deslizado sobre o poste rosqueado de um parafuso e, em seguida, fixado apertando uma porca ao terminal.
Identifique o terceiro fio, que normalmente é de dois fios com um conector de encaixe de plástico na extremidade do alternador. Este conector é fabricado no soquete no alternador apenas de uma maneira. Se você conseguir visualizar um diagrama dos fabricantes dos conectores do alternador, o fio que desliza sobre 1 do alternador leva à conexão positiva (+) às tensões da bateria e da tensão. Tensão, alternadores e potência de manutenção de energia 12 volts para a bateria e os sistemas do veículo durante a operação. O segundo fio do par no pino 2 do alternador vai para a ignição. Isso permite a introdução de outros componentes do carro.
dicas
- Sempre marque cada fio que você remove de um alternador antigo, se necessário, para garantir que você possa substituir facilmente os fios nos conectores corretos ao instalar o alternador de substituição.
- Os veículos com mais de um modelo de 1960 podem exigir que todas as conexões do alternador, exceto o terra, sejam conectadas aos terminais positivo e negativo de um regulador de tensão externo. Sempre combine os cabos positivo (+) positivo e negativo (-) negativo com os conectores negativos em um regulador de tensão externo.
