Contente
O 4L60E é uma transmissão automática de quatro velocidades, controlada eletronicamente, usada em caminhões leves fabricados pela General Motors (GM). A transmissão mais automática de diagnósticos e reparos está além do escopo da mecânica. Você pode diagnosticar alguns problemas comuns sem ferramentas ou treinamento especializados. Geralmente, esse diagnóstico é facilmente reconhecível e isola os sintomas de um mau funcionamento específico.
Problemas com marcha à ré
A marcha à ré 4L60E engata lentamente, desliza ou falha ao engatar quando as embreagens reversas se desgastam. As causas deste problema incluem um protetor solar quebrado ou um vazamento de fluido no circuito hidráulico reverso. Alguns problemas de vazamento de fluido podem exigir apenas pequenos reparos, enquanto embreagens desgastadas ou outras peças podem exigir remoção e substituição da transmissão.
Problemas de melhoria
Se a transmissão falhar na mudança de marchas, não é possível relatar o acelerador, mas não há um problema com a própria transmissão, mas com o sensor de posição do acelerador (TPS). O TPS, localizado no motor do eixo do acelerador, transmite informações à transmissão para facilitar a mudança adequada. O TPS é barato e fácil de substituir.
Falta de terceira ou quarta marcha
A falta de operação da terceira ou quarta marcha geralmente indica uma embreagem desgastada. Nesse caso, você precisa remover a embreagem para reparo ou substituição.
