Contente
- Ajuste da válvula de bóia de combustível
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Ajustando os parafusos da mistura inativa
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Ajustes da válvula de potência e do jato
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Etapa 4
- Itens que você precisará
O ajuste no 390 CFM Holley é um processo simples, graças ao design modular da Holleys. Isso significa que o 390 CFM (pés cúbicos por minuto) é simplesmente dimensionado para um CFM maior para motores de deslocamento maiores. A sintonização do 390 CFM é igual à do carburador Holley 1050 CFM de alto desempenho. O processo de ajuste primário começa com a verificação do nível de combustível e da mistura de ar e combustível. Também pode ser necessário ajustar a válvula de jato e de potência com base no desempenho do motor ou nas alterações nas condições de elevação / temperatura do ar.
Ajuste da válvula de bóia de combustível
Etapa 1
Ligue o motor e coloque o veículo em uma superfície nivelada.
Etapa 2
Remova a vista do nível de combustível da lateral do tanque de combustível. Depois que o parafuso for removido com uma chave de fenda, você deverá observar o buraco para obter um pouco de combustível saindo do buraco.
Etapa 3
Gire o parafuso de ajuste da bóia duas voltas. Puxe a tigela com uma tigela ou uma tigela. Nesse ponto, você pode girar a porca no sentido anti-horário com uma chave de boca até o nível do nível de combustível ou até mesmo o nível do nível de combustível.
Aperte o parafuso de ajuste com uma chave de fenda, mantendo a porca de ajuste estacionária. Inserir a mira
Ajustando os parafusos da mistura inativa
Etapa 1
Gire o parafuso da mistura inativa do lado do motorista no sentido horário até que ele se encaixe. Conclua o mesmo processo no parafuso de mistura inativa do lado do passageiro. Esses parafusos são encontrados no bloco de medição, localizado entre o tanque de combustível e o corpo principal do carburador.
Etapa 2
Gire os parafusos no sentido anti-horário exatamente 1,5 voltas para estabelecer uma medida de linha de base para sua próxima leitura a vácuo.
Etapa 3
Conecte um medidor de vácuo à porta de vácuo no coletor de admissão. Nesse ponto, você pode dar partida no motor e deixá-lo em marcha lenta enquanto observa o medidor de vácuo. Os motores de estoque funcionarão com um nível de vácuo 20. Os motores de desempenho mais alto funcionarão tão baixos quanto 7 ou 8, devido às suas câmaras de maior duração.
Gire uma das misturas inativas para meia volta, depois mova para o parafuso oposto e complete a mesma meia volta, no sentido anti-horário ou de afrouxamento. Você observará o medidor de vácuo após cada meia volta dos parafusos inativos para aumentar a pressão do vácuo. Depois de atingir o nível de cessação de aumento, você alcança o ajuste correto da mistura ociosa.
Ajustes da válvula de potência e do jato
Etapa 1
Remova os parafusos do forno da tigela de combustível com uma chave de caixa de 5/16 pol. Guarde as juntas, se puder, para que rasgem ou pareçam fatigadas, para substituí-las por um novo conjunto.
Etapa 2
Remova a válvula de alimentação com uma chave de caixa de 1 polegada e os dois jatos manuais com uma chave de fenda. Observe a classificação de tamanho de dois dígitos na válvula de potência e nos jatos. O número da válvula de potência significa o nível de vácuo no qual a pessoa está envolvida durante a aceleração. Os números do jato indicam o diâmetro do orifício do jato. Um jato maior significa maior fluxo de combustível.
Etapa 3
Insira a válvula de energia que corresponde ao vácuo do seu motor. Você pode encontrar esse número dividindo a leitura máxima de vácuo para o processo de ajuste de marcha lenta por 2. Por exemplo, se a leitura máxima de vácuo for 17, dividindo por dois rendimentos 8.5. Insira a válvula de força com os números 8 e 5 estampados na cabeça.
Etapa 4
Fahrenheit, ou se a elevação diminuir 2,000 pés da sua área operacional padrão. Fahrenheit, ou a altitude é 2.000 pés acima do normal. Aperte os jatos com uma chave de fenda até apertar. Aperte a nova válvula de energia na cavidade da válvula de energia com uma chave de caixa.
Instale o recipiente de combustível na piscina e aperte-o com uma chave inglesa.
Itens que você precisará
- chave de fenda
- Chave de boca
- Chave de soquete
- Conjunto de jato e válvula de potência Holley
- Chave de torque
- Chave de caixa de 1 polegada
- Medidor de vácuo
