Contente

• Substituição do silenciador
• Etapa 1
• Etapa 2
• Tamanho e design do tubo de escape
• Etapa 1
• Etapa 2
• Dicas de escapamento
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• dicas
• avisos
• Itens que você precisará

O tamanho do seu motor V-6 é a maior influência isolada na ressonância do escapamento. O volume de espaço em que o motor desloca o volume real dos gases de escape que passam pelo sistema de escape. O tipo silencioso, o design do silencioso, o design e a construção do tubo de escape e o motor V-6 de dicas de pós-venda. Em termos de modificações, a substituição do silenciador permitirá a maior alteração na ressonância sonora, seguida pelo design e tamanho do tubo de escape. As dicas de escapamento são normalmente usadas para amplificar ou amortecer a saída do som do escapamento.

Substituição do silenciador

Etapa 1

Inspecione o silenciador existente para determinar se é um silenciador de estoque ou desempenho. Silenciadores de estoque, geralmente distribuídos pelo fabricante, comprometem o desempenho comum para reduzir a produção e os custos de som. A substituição dos silenciosos de estoque pode permitir que significativamente mais gás passe pelo sistema na mesma quantidade de tempo. Mais volume normalmente aprofunda o tom do escapamento.

Etapa 2

Selecione um silencioso que aumentará a produção de gás e tenha câmaras de ressonador. Para aprofundar o som do V-6, você precisa escolher um silenciador que permita que você aproveite ao máximo seu quarto. A colisão das ondas sonoras e dos gases de escape aprofundará o tom do escapamento. O desempenho exaustivo também permite aumentar sua saída V-6.

Instale o silencioso. Para garantir que os gases de escape não escapem do sistema de exaustão, quase todos os modelos de silencioso requerem soldagem nas conexões de entrada e saída. Os silenciadores locais normalmente instalam silenciadores pré-adquiridos por uma taxa nominal. Silenciadores locais podem fornecer recomendações de desempenho e desempenho.

Tamanho e design do tubo de escape

Etapa 1

Determine se seus tubos de escape estão em estoque. Os tubos de escape de estoque, com o silenciador, comprometeram algum desempenho e som para reduzir os custos. Aumentar o diâmetro do tubo de escape em uma meia a uma polegada completa resulta em um aumento no rendimento do escapamento do motor. O tom do escapamento à medida que o volume do escapamento aumenta.

Etapa 2

Instale um escape duplo. Os sistemas de escape duplo verdadeiros têm um tubo de escape para cada um dos coletores de motores V-6. Substituir um sistema de exaustão de tubo único por um sistema de tubo duplo reduzirá a produção total de gás do escapamento.

Instale um tubo cruzado ou um design de silenciador de entrada / saída dupla para permitir que cada lado do escape duplo contrabalance o fluxo pulsante do outro. O resultado de uma dupla descarga de fluxo balanceado com tubos maiores será um tom mais profundo e suave.

Dicas de escapamento

Etapa 1

Meça o diâmetro do tubo de escape. Coloque a fita métrica no final do tubo de escape para determinar, em polegadas, a maior largura do tubo. Isso será usado para determinar qual tamanho.

Etapa 2

Selecione uma dica de escape. Pontas de exaustão alargadas, de parede dupla, chanfradas ou com aumento de diâmetro no tubo de escape. As dicas de escape ressonadas contêm um material de amortecimento de som, como fibra de vidro, que reduzirá a saída de som no tubo de escape. Dicas ressonadas podem reduzir o volume do tom de sacrifício.

Etapa 3

Corte vários centímetros do tubo de escape existente. Selecione o comprimento do corte com base na quantidade de tubo de escape necessário para a remoção. Certifique-se de permitir que algum tubo de escape permaneça como uma maneira de prender a ponta de escape. Use uma serra para cortar o aço.

Instale a ponta de escape de acordo com as instruções do fabricante. As dicas de escape podem ser fixadas com braçadeiras, parafusos, cavilhas ou soldas. As soldas são a conexão mais forte e podem ser diretamente ligadas ao final do tubo de escape.As dicas de exaustão de fixação, aparafusadas e aparafusadas deslizam no tubo de escape existente e são presas com tensão ao tubo.

dicas

• Pode ser necessário instalar um segundo catalisador durante a instalação de um sistema de exaustão dupla para garantir a conformidade com as leis locais e estaduais.
• Para uma vibração extra na cabine, certifique-se de montar o sistema de exaustão no chassi do veículo com soldas diretas. Os suportes de exaustão flutuantes ou umedecidos reduzem a quantidade de vibração transmitida à cabine do veículo.

avisos

• Antes de instalar um novo silenciador, tubos ou ferramentas do silenciador de escape, para fornecer exemplos de sons de escapamento - ou em veículos gravados -, você poderá alterar o som antes de incorrer no custo.
• A instalação de diâmetros de tubo de exaustão superiores a uma polegada na tubulação de estoque pode resultar no desempenho do motor devido à contrapressão insuficiente.

Itens que você precisará

• silencioso
• Tubos de escape
• Ponta de escape
• serra tico-tico