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Existem muitos sistemas em vigor para garantir que o motor do seu veículo funcione conforme projetado. Um mecanismo que funciona normalmente é um dado adquirido até que um problema seja diagnosticado. Uma falha de ignição é frequentemente atribuída ao tempo de ignição quando, de fato, existem várias razões pelas quais o motor pode estar funcionando mal. Se você se encontrar na posição infeliz de ter uma falha de ignição no seu Dodge Ram, entenda que existem muitas razões para o seu veículo.
Sistema de ignição
O primeiro processo deve ser investigado quando um defeito é detectado. Esta bobina, distribuidor, velas de ignição, cabos de conexão e componentes elétricos, incluindo o sistema de carregamento. Quando esses componentes começarem a falhar, a falha de ignição inicial será muito pequena e difícil de detectar. À medida que os componentes se deterioram em um caso mais avançado de reparo incorreto, o problema se torna mais perceptível. Se não for atendido, isso pode levar à falha completa e o veículo funcionará completamente. Ruídos de estalo de volta através do coletor de admissão, surtos e solavancos graves acompanhados por uma marcha lenta e baixa aceleração são todos sinais de um problema de ignição. Recomenda-se uma inspeção periódica do sistema de ignição para evitar essa dificuldade de ignição. Verifique os fios da vela de ignição quanto a danos e verifique se estão bem conectados. Inspecione os pacotes de bobinas e / ou o distribuidor quanto a danos e desgaste. Se o seu veículo for distribuidor, você também deve verificar o rotor quanto a danos e desgaste. Verifique o tempo com uma luz de tempo para garantir que esteja dentro das especificações.
Lean Misfire
Outro motivo comum e o diagnóstico é que um motor em funcionamento é a falha de ignição enxuta. Nesse caso, o motor está recebendo muito ar e pouco combustível. Isso é mais perceptível enquanto o motor ainda está em operação. A falha de ignição enxuta é mais provável que se torne mais eficiente para as câmaras de combustão. Algumas das causas para essas condições são válvulas EGR que estão presas na posição aberta, vazamentos nas juntas do coletor de admissão, sensores de fluxo de massa de ar com defeito e aqueles que estão bem equipados. Os vazamentos de vácuo também são os culpados de algumas condições de escassez de um motor. Uma inspeção cuidadosa do seu tubo de borracha e sua injeção de combustível são inseparáveis em qualquer problema relacionado ao combustível do seu veículo. Mais uma vez, é muito melhor e mais econômico ser proativo na manutenção do departamento.
Falta mecânica
Talvez a falha de ignição mais cara seja correta para a falha de ignição mecânica. Esse problema está vinculado a um defeito nos componentes internos do mecanismo. Juntas de cabeça com defeito, anéis de pistão desgastados e válvulas com defeito. Os balancins danificados ou quebrados, as molas das válvulas quebradas e os lóbulos ou levantadores de árvore de cames desgastados também são motivos de falha mecânica. A maioria dessas falhas será acompanhada por algum tipo de ruído interno do motor. Uma corrente de distribuição gasta terá um bom tempo e um balancim quebrado parecerá que um grande pedaço de metal está batendo dentro da parte superior do motor. Outras falhas, como uma válvula quebrada, podem não fazer barulho, a não ser o motor popping e ping.Essas falhas mecânicas geralmente são mais frequentes e têm maior probabilidade de aumentar a velocidade relativa. Mudanças oportunas de óleo e manutenção periódica do trem de força do seu Dodge são necessárias para ajudar a evitar esse tipo de falha.
