Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• Etapa 11
• ponta
• Itens que você precisará

O relé de partida no seu veículo atua como o intermediário entre a chave de ignição e o motor de partida. Quando você gira a chave da ignição, uma pequena corrente é enviada para a porta traseira. Se o relé de partida falhar, você não poderá dar partida no motor. Danos no relé de partida. Um relé não operacional não pode ser desmontado para reparo; você precisará instalar um novo para iniciar o mecanismo. Você pode substituir o relé de partida em casa; com algumas ferramentas, levará 10 minutos para fazer.

Etapa 1

Levante o capô do seu veículo e localize a bateria.

Etapa 2

Use uma chave de boca para remover o fio preto da bateria. Ele será identificado com um símbolo de menos (-) ao lado de sua postagem.

Etapa 3

Enrole fita isolante ao redor do terminal de metal na extremidade do cabo até que nenhum metal seja visível e, em seguida, coloque o cabo na lateral da caixa da bateria.

Etapa 4

Localize o Centro de Distribuição de Energia (PDC) dentro do compartimento do motor. O PDC contém seus principais fusíveis e relés. Normalmente, possui suportes à direita, ou do lado do motorista, do compartimento do motor e possui uma cobertura plástica quadrada preta sobre seus relés e fusíveis. Se você tiver problemas para localizá-lo, consulte o manual do proprietário em "FUSES" ou "RELAYS".

Etapa 5

Verifique a parte superior da tampa do PDC quanto a locais de montagem de relés e fusíveis. Alguns veículos têm essas informações na parte superior da capa e outras no interior da capa. Se você não vir nada na parte superior da tampa do PDC, remova-o empurrando as abas de plástico nas laterais da tampa e levante a tampa.

Etapa 6

Leia as informações na capa do PDC. Os fusíveis parecerão retângulos e terão nomes individuais próximos a eles, de acordo com a potência. Os relés terão a forma de quadrados e terão nomes no centro de cada local.

Etapa 7

Localize o quadrado do relé na tampa do PDC que diz "Starter Relay" no centro. Identifique o relé correspondente no PDC.

Etapa 8

Remova o relé de arranque, colocando um par de puxadores de relé ao redor do alojamento do relé e, em seguida, puxando o relé de arranque verticalmente. Não torça ou gire o relé porque ele não está parafusado.

Etapa 9

Instale o novo relé de partida manualmente. Combine as lâminas de metal ou cobre com o slot certo no PDC. Em seguida, coloque o novo motor de partida na posição e empurre-o com cuidado de volta ao PDC.

Etapa 10

Reinstale a tampa do centro de distribuição de energia e remova a bateria do terminal.

Etapa 11

Conecte o cabo à bateria e aperte o parafuso até que fique firme. Defina sua chave de torque de 3/8 de polegada para 12 ft-lbs. e depois prenda completamente o cabo da bateria no lugar.

Ligue o motor para verificar o reparo.

ponta

• Se o seu veículo não arrancar após a troca do relé de partida, verifique todos os fios que vão para o arranque. Alguns dos fios podem estar enferrujados ou com muita corrosão. Se for esse o caso, limpe os fios usando uma escova pequena. Se algum dos fios apresentar trincas no revestimento, é provável que todo o fio contenha corrosão. Substitua os fios que tenham danificado o revestimento.

Itens que você precisará

• Conjunto de chaves de soquete
• Fita isolante
• Manual do proprietário do veículo
• Alicate extrator de relé
• Movimentação da chave de torque de 3/8 de polegada