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O motor V-8 de 460 polegadas cúbicas da Ford, produzido de 1968 a 1996, era essencialmente um motor 429 com um curso mais longo. Membro da família de motores Ford 385, o padrão de emissão 460 sobreviveu e se tornou um dos motores de produção de grandes blocos mais antigos. O distribuidor Ford 460 é um processo direto e requer que algumas etapas sejam realizadas em ordem. A remoção do distribuidor anterior determina a dificuldade da instalação, principalmente se o motor for virado após a remoção. A instalação do distribuidor Ford 460 ajuda na vela de ignição.
Etapa 1
Instale o novo eixo do distribuidor no Ford 460 se ele não foi virado depois que o distribuidor foi removido. Isso pode exigir que algumas engrenagens sejam engatadas, o que permite que o motor seja completamente instalado. Se o motor tiver sido encostado após a remoção do distribuidor antigo, o pistão nº 1 deve ser levado ao centro morto (TDC), enquanto o pistão estiver em seu curso de compressão.
Etapa 2
Remova a vela de ignição nº 1, usando uma chave de caixa e uma tomada de vela. A vela de ignição nº 1 é a mais à frente na frente. Insira a vela novamente no fio da vela. Coloque uma chave de caixa com o soquete de tamanho apropriado no parafuso da polia da cambota da correia inferior. A polia está localizada na frente do motor abaixo do ventilador; é a polia mais baixa.
Etapa 3
Traga o pistão do cilindro nº 1 ao TDC manualmente, girando o motor com a chave de soquete na polia. Coloque um dedo sobre o orifício número 1 da vela de ignição. Você sentirá a pressão quando o pistão nº 1 atingir o TDC. Verifique a marca de tempo no balanceador harmônico localizado imediatamente em frente à polia inferior. Limpe com um pano, se necessário, para visualizar a marca de tempo e o ponto de tempo diretamente acima dela. O ponteiro e a marca do tempo devem estar alinhados em geral.
Etapa 4
Reinstale a vela de ignição nº 1 e coloque o rotor no centro do novo distribuidor. Etapa 1. Não aperte o parafuso de retenção do distribuidor localizado na parte inferior do eixo do distribuidor. Coloque a tampa antiga do distribuidor no distribuidor com os cabos da vela intactos.
Etapa 5
Marque a localização do fio número 1 da vela de ignição na nova caixa do distribuidor, usando giz. Remova a tampa para verificar se o rotor está apontando para a vela de ignição nº 1. Caso contrário, o distribuidor precisa ser removido e o motor está no TDC. Reinstale o distribuidor. O rotor deve agora estar apontando para os fios número 1 da vela de ignição.
Etapa 6
Substitua os fios da vela de ignição nos locais apropriados. O rotor Ford 460 gira no sentido anti-horário. Certifique-se de instalar a bobina da bobina e quaisquer linhas de vácuo no novo distribuidor.
Ajuste o tempo usando uma luz de tempo. Não aperte a retenção do distribuidor até que o tempo seja ajustado.
Itens que você precisará
- Chave de soquete
- Conjunto de soquetes
- Conjunto de chaves
- Rags
- Chalk
