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Uma ordem de acionamento de motores é a sequência na qual as velas de ignição acionam os cilindros, funcionando em sincronia com o distribuidor. Os cilindros devem estar na ordem correta para funcionar sem problemas e fornecer energia. A ordem de disparo em um motor Ford normalmente começa com o pistão dianteiro do passageiro, disparando para a traseira do motor e repetindo no lado do motorista. Como os motores de tração dianteira são invertidos, a ordem começa no pistão dianteiro do lado do motorista. Funções Existentes, Funções Existentes e Funções Existentes, ordens de demissão da Ford.
Etapa 1
Remova a vela de ignição do cilindro número um com uma chave de caixa. Nos motores com tração traseira, é a vela de ignição mais à frente do lado do passageiro. Para motores com tração dianteira, é a vela de ignição mais à frente do lado do motorista, em direção à frente do veículo. Isso é verdade para todos os motores, exceto tração dianteira nas rodas 183 e 232 polegadas cúbicas, nos quais o cilindro número um desses motores V-6 fica no lado traseiro do passageiro, de acordo com o MRE-Books.com.
Etapa 2
Dê partida no motor com o cilindro número um no ponto morto superior, ou TDC. Para verificar o TDC, insira uma pequena cavilha de madeira no orifício da vela de ignição e procure a parte superior do pistão quando estiver na posição mais alta. Esse processo pode levar algumas tentativas, mas se você sentir o topo do pistão, provavelmente estará no TDC.
Etapa 3
Retire a tampa do distribuidor. Quando o motor estiver no TDC, o rotor do distribuidor estará na posição número um da vela de ignição. Como os distribuidores Ford giram no sentido anti-horário, a próxima posição à esquerda
Consulte um diagrama de ordem de disparo. Os diagramas encontrados em MRE-books.com, AA1car.com, Ranger Station e Boxwrench.net ilustram pedidos de demissão para diferentes motores Ford. Consulte estes diagramas para identificar diferenças na ordem de ignição normal da Ford.
dicas
- De acordo com a AA1Car.com, o único motor que não segue o disparo normal do pára-choque dianteiro é o V-6 fabricado pela Nissan, encontrado em Ford Probes and Villagers. Este mecanismo segue uma sequência escalonada no estilo GM da esquerda para a direita.
- O cilindro mais avançado em todos os motores de quatro cilindros da Ford é o número um.
Itens que você precisará
- Diagramas de ordem de queima da Ford
- Chave de soquete do tamanho de uma vela de ignição
- Cavilha de madeira pequena
