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Quase todo mundo que dirige o mesmo carro ou tem uma bateria ruim. O Ford F-150 não é excepção. Os caminhões da série F existem desde 1948, mas o F-150 foi lançado em 1975 para substituir o F-100. Muitas redesigns atualizaram o F-150 ao longo dos anos. Embora a remoção da bateria ainda seja bastante padronizada, há algumas coisas a serem consideradas antes de executar o procedimento.
Remoção da bateria.
Abra o capô para o F-150. Na maioria das vezes, a Ford coloca as baterias nos caminhões da série F no lado direito do lado direito atrás do farol. Localize o grampo de fixação da bateria e use uma catraca, extensão e soquete para liberar a bateria da bandeja. Se o caminhão for mais antigo e você não tiver um grampo de fixação da bateria, adquira um. Além de ser uma bateria não protegida, é perigosa no caso de uma colisão frontal, a vibração da bateria é uma das principais causas de danos prematuros às células da bateria. E a bateria vibrará mais se não estiver presa com segurança na bandeja. Use uma chave de mão para soltar o grampo do terminal negativo com fio preto primeiro. Continue afrouxando até que a braçadeira possa ser removida com um par de travas de canal e depois removida do borne negativo. Certifique-se de que a trava da chave e do canal não entre em contato com os dois terminais ao mesmo tempo. Removendo o terminal negativo da bateria, primeiro a chance de faíscas elétricas serem emitidas quando o grampo positivo é afrouxado pela chave de metal. As baterias contêm ácido sulfúrico cáustico diluído que pode emitir gás hidrogênio. Este gás é extremamente inflamável e é improvável que leve a uma explosão da bateria. Solte o terminal positivo da braçadeira do terminal com fio vermelho até poder mexer na braçadeira com as travas do canal. Depois de remover o cabo positivo, levante cuidadosamente a bateria da bandeja e do compartimento do motor.
Coisas a considerar
Se e quando você estiver reconectando a bateria ou instalando uma nova, conecte primeiro o cabo positivo com fio vermelho e depois o cabo preto negativo. Novamente, é isso para manter o risco de faíscas elétricas. Sempre use óculos de proteção e luvas ao substituir a bateria. No improvável evento de uma explosão, você deve ter proteção total para os olhos e mãos. Uma explosão de projéteis de bateria e um ácido sulfúrico de pulverização. As versões mais recentes do F-150, colocadas em um protetor de memória de computador / isqueiro, serão usadas na memória, nos códigos de rádio para evitar roubo e no sistema de alarme interno instalado pelo fabricante. Se você for substituir a bateria, poderá carregá-la o máximo que puder.
