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O Ford Escort ZX2 tornou-se disponível em 1998 como uma versão esportiva e cortante do popular mercado de carros subcompactos. O ZX2 permaneceu nas linhas de produção até 2003, quando o Ford Focus começou a se transformar no modelo subcompacto de baixo consumo de combustível, que acabou substituindo completamente o Escort. Segundo Edmunds, a maioria dos proprietários, com manutenção adequada, relatou "problemas de direção na faixa de 100.000 milhas".
Etapa 1
Conecte o scanner na porta OBD II (diagnóstico a bordo), localizada embaixo do volante em direção à porta lateral do motorista e ligue o scanner. Gire a chave de ignição do ZX2s para os acessórios e permita que o scanner leia os códigos do motor no computador do carro. Antes de substituir qualquer sensor que possa surgir no scanner OBD II, remova os sensores e use um multímetro configurado para tensão, para verificar o terminal de conexões elétricas que leva ao sensor dos veículos dos chicotes elétricos. Quando a chave é girada para a posição, o terminal deve ler entre 4,0 e 5,0 volts. Substitua todos os sensores que surgem na varredura OBD II e sua conexão elétrica tem uma leitura positiva no voltímetro. Redefina a luz do mecanismo de verificação usando o scanner OBD II.
Etapa 2
Repare a transmissão regularmente para evitar possíveis problemas de transmissão. Retire a vareta do tubo de transmissão e limpe-a. Reinsira a vareta no tubo de transmissão e inspecione o nível, conforme indicado pela vareta e a cor e o odor do fluido. Se o nível estiver muito baixo, use um funil conectado à vareta medidora de nível para adicionar mais transmissão de fluido. Se o fluido estiver queimado ou preto, ele deverá ser substituído.
Etapa 3
Dirija o ZX2 para cima e para baixo. Coloque a bandeja por baixo da bandeja de transmissão do veículo e desaparafuse o parafuso de drenagem da transmissão. Use uma chave de boca para desaparafusar a transmissão e remover a panela, limpando-a com um pano e um limpador de solvente automotivo. Limpe os ímãs na transmissão limpa panorâmica do ZX2s. Desaparafuse os elementos de fixação do filtro de transmissão e insira um novo. Adicione 4,1 quartos do fluido de transmissão automática para vários veículos F4E-III.
Verifique se há vazamentos de óleo no tubo da vareta ZX2s durante o tempo frio (modelos de 1997 a 1998). Um problema comum e facilmente resolvido durante o tempo frio é garantir que a vareta esteja totalmente integrada ao tubo.
Itens que você precisará
- Scanner OBD II
- pano
- funil
- Fluido de transmissão automática
- Rampas para carros
- Chave de soquete
- Catch pan
