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Uma vez por ano, o isqueiro agora é uma opção ou não está disponível por alguns fabricantes de automóveis. Como resultado do uso primário de cigarros acesos, o soquete do isqueiro se tornou o padrão para o fornecimento de mini compressores de gás para inflar pneus, carregadores de telefone e vários outros dispositivos de conveniência. Quando você tem um isqueiro que não funciona, é necessário observar as duas partes - a unidade do isqueiro e o soquete.
Etapa 1
Verifique o fusível quanto ao isqueiro. O fusível do isqueiro está geralmente no painel de fusíveis do habitáculo, mas pode ser encontrado em um painel de fusíveis no compartimento do motor. Encontre as informações na tampa interna do painel de fusíveis ou no manual do proprietário. Substitua o fusível por um fusível da mesma classificação.
Etapa 2
Verifique o interior da unidade do isqueiro e o interior do soquete quanto a detritos. Use o palito de dente para retirar pedaços de detritos das bobinas e depois assopre ou aspire os bits liberados. Tabaco e pedaços de papel aderem ao metal quente do isqueiro. Se você não souber o que está fazendo, eles poderão acumular e, eventualmente, entrar em contato com o elemento no soquete.
Etapa 3
Inspecione o isqueiro e o soquete assim que os elementos estiverem limpos. Procure bobinas queimadas que derreteram. O detrito compactado pode causar um ponto quente na bobina e, eventualmente, fazer com que a bobina no elemento derreta. Quando a bobina derrete, o circuito é interrompido - como um fusível - e o isqueiro não funciona. Substitua o isqueiro ou o soquete se encontrar bobinas derretidas.
Gire a chave de ignição para "On" ou "ACC". Com a escala do medidor ajustada para medir 12V, o medidor positivo leva ao elemento central no soquete e o negativo à parede do soquete. O medidor deve ler 12V ou próximo a ele.
ponta
- Além dessas verificações básicas, use diagramas de fiação específicos para o seu veículo para solucionar problemas de um isqueiro inoperável. O isqueiro é geralmente um circuito simples - tensão de alimentação e aterramento - com a unidade do isqueiro atuando como um interruptor normalmente aberto no circuito.
Itens que você precisará
- palito
- voltímetro
