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Existem alguns cenários em que podemos compensar o tambor da roda traseira em um Saturn Ion um pouco confuso. O tambor de íons não é um conjunto de rolamentos aparafusados ao eixo traseiro; seu tambor chamado "knock-off" e, apesar desse apelido, geralmente fica preso na junta traseira do eixo. Os sapatos embaixo do tambor também podem pendurá-lo. A idéia, é claro, é remover o tambor, os sapatos, o hardware ou o cubo do eixo.
Etapa 1
Não aplique o freio de estacionamento ou você não poderá usar o Saturn Ion. (Um dos seguintes é o cabo do freio de mão e é ativado quando você aplica o freio de mão.)
Etapa 2
Solte as porcas da roda traseira usando a ferramenta de remoção da porca da roda fornecida com o kit de estrada de emergência no Saturn Ion. Gire as porcas da roda apenas 1/4 de volta.
Etapa 3
Use a tomada do carro para levantar o íon em uma superfície plana e dura. Descanse o Ion uma tomada de maneira segura. (Consulte o manual para obter pontos de suporte seguros ao levantar o íon.)
Etapa 4
Terminando de remover as porcas, remova as rodas.
Etapa 5
Tente puxar o tambor para fora do flange do cubo traseiro. Se não sair, pulverize o spray lubrificante entre as juntas, onde o centro do tambor se acopla ao cubo do flange. Aguarde alguns minutos para que o spray lubrificante penetre.
Etapa 6
Golpeie a face do tambor com um martelo esférico. Na maioria dos casos, esse seria diferente do hub, mas pode levar vários golpes. Gire o tambor cerca de um quarto de volta entre as batidas e tome cuidado para não bater nos pernos. Quando o tambor estiver quebrado, tente retirá-lo novamente. Se ele se mexer, mas ainda assim não sair, continue na Etapa 7.
Etapa 7
Localize o bujão de borracha na parte traseira do conjunto do tambor. Remova-o retirando-o com uma chave de fenda. Não perca este plugue - você precisará substituí-lo quando estiver pronto para montar os freios.
Etapa 8
Insira uma chave de fenda no freio do ajustador, ajustando a pressão do ajustador. Use o ajustador de roda em uma direção. Gire a roda do tambor está ficando mais apertado, mais solto. Se estiver ficando mais apertado, inverta a direção da roda estelar e anote em que direção está. (Você precisará reajustar as sapatas dos freios quando substituir o tambor.)
Continue girando a roda estrelada até o fundo, ou permita que você remova o tambor do flange.
Itens que você precisará
- Ferramenta de remoção da porca da roda
- Tomada de carro
- Suporte (s)
- Spray de lubrificante
- Martelo de bola
- Chave de fenda
- Ferramenta de ajuste da colher de freio
