![How To Replace the Clutch on a Yamaha Warrior 350](https://i.ytimg.com/vi/x6JACktn7ns/hqdefault.jpg)
Contente
- remoção
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- instalação
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Etapa 4
- Etapa 5
- Etapa 6
- ponta
- avisos
- Itens que você precisará
A embreagem usada pelo seu Yamaha Raptor 350 opera por atrito gerado por uma pilha de molas de placas de aço e fibra. Quando a embreagem é acionada, esses temas são pressionados contra uma parede da carcaça na extremidade dos motores do eixo de manivela. Isso transfere a potência do motor para a transmissão. Quando as placas da embreagem se desgastam, elas causam um atraso na energia que afeta o desempenho e a segurança do seu Raptor. Você deve substituir as placas da embreagem e suas molas assim que sentir a embreagem deslizando.
remoção
Etapa 1
Estacione o Raptor 350 em uma área de trabalho plana e nivelada. Remova a sede e desaparafuse a tampa de abastecimento do tanque de óleo, localizada entre os trilhos da sede. Coloque uma panela de drenagem abaixo do motor e desaparafuse o bujão de drenagem da parte inferior do cárter, usando um soquete de 21 mm e uma chave de soquete. Deixe o motor drenar completamente e depois aperte o bujão de drenagem. Aperte o plugue a 31 libras-pé, usando uma chave de torque.
Etapa 2
Solte a porca de trava do cabo da embreagem inferior, localizada no braço de liberação da embreagem na tampa direita do cárter, usando uma chave de boca crescente de 12 mm. Gire o cabo no sentido horário para afrouxar o cabo da embreagem e puxe-o para fora da porta. Gire o braço de liberação da embreagem no sentido anti-horário para liberar a haste interna da embreagem. Remova a tampa e a junta direita do cárter, usando uma chave Allen de 5 mm ou um soquete de 8 mm. O conjunto da embreagem será exposto na extremidade do eixo de manivela.
Etapa 3
Remova os parafusos da mola da embreagem, localizados no centro da placa da embreagem externa em forma de estrela, usando um soquete de 10 mm. Puxe as molas da embreagem e a embreagem externa do conjunto da embreagem. Empurre o rolamento e a haste da embreagem para fora da placa externa da embreagem.
Segure o conjunto da embreagem no lugar, usando uma ferramenta de suporte da embreagem. Remova a porca do centro da saliência da embreagem, a placa que retém as placas da embreagem, usando um soquete de 19 mm. Puxe a saliência da embreagem e as placas da embreagem para fora do conjunto da embreagem. No total, haverá 13 placas de embreagem e duas almofadas de mola na pilha de placas.
instalação
Etapa 1
Mergulhe as novas placas de embreagem de fibra e aço no óleo do motor SAE 10W-30 SE por 10 minutos.
Etapa 2
Deslize as quatro primeiras chapas da embreagem no conjunto da embreagem na seguinte ordem: chapa de fibra, chapa de aço, chapa de fibra, chapa de aço. Coloque uma nova almofada de mola no último prato e adicione na mesma ordem. Coloque outra mola de almofada sobre a última placa e instale a camada restante, terminando com a placa de fibra final.
Etapa 3
Empurre a saliência da embreagem sobre as placas da embreagem, com a mola da mola. Mantenha o conjunto da embreagem firme e aperte a porca do ressalto da embreagem a 56 libras-pé.
Etapa 4
Empurre a haste da embreagem e o rolamento no centro da placa da embreagem externa. Empurre a embreagem nova sobre os vasos de mola e coloque-a sobre as molas da embreagem. Aperte os parafusos da mola no lugar e aperte-os a 7,2 libras-pé.
Etapa 5
Reinstale a tampa direita do cárter e gire o braço de liberação da embreagem no sentido horário até sentir resistência, indicando que o braço de liberação possui a haste de pressão da embreagem. Aperte os parafusos da tampa do cárter direito a 7,6 libras-pé.
Etapa 6
Deslize a extremidade do cabo da embreagem no braço de liberação da embreagem. Gire o ajustador do cabo da embreagem no sentido anti-horário para apertar o cabo, depois aperte a contraporca do ajustador do cabo.
Desaparafuse a tampa do tanque de óleo. Encha o tanque de óleo com 2,5 litros de óleo do motor e depois enrosque a tampa de abastecimento de óleo.
ponta
- Uma embreagem deslizante também pode ser causada por um cabo de embreagem apertado demais, que mantém a embreagem em uma posição semi-engatada. Solte o cabo da embreagem e verifique se o escorregamento ocorre novamente antes de tentar substituí-la.
avisos
- Não monte seu Raptor 350, se você suspeitar que a embreagem está escorregando. Uma embreagem deslizante não é confiável e pode causar uma perda de controle, se a embreagem escorregar e agarrar repentinamente.
- Armazene o óleo de motor usado em um recipiente fechado ou ao alcance de crianças ou animais, até que possa ser levado para o local mais próximo.
Itens que você precisará
- Dreno de panela
- Soquetes de 8, 10, 19 e 21 mm
- Chave de soquete
- Chave de torque
- 3 quartos, óleo de motor SAE 10W-30 tipo SE
- 7 placas de embreagem de fibra
- 6 placas de embreagem de aço
- 3 almofadas de mola
- 5 molas da embreagem