Contente

• perigo
• ineficiência
• custo
• Desvantagem Competitiva

Nos séculos 18 e 19, as Américas são mais eficazes e eficientes. Enquanto os barcos a vapor do século XIX podiam manobrar a poucos metros de água, seus projetos tinham algumas desvantagens.

perigo

A propulsão a vapor é inerentemente perigosa e os primeiros motores a vapor podem ser um problema. Para alimentar um motor a vapor, você deve produzir calor para ferver a água e produzir vapor. Você deve então pressurizar o vapor. É a pressão, presa nas caldeiras, que cria o poder de acionar um pistão e, posteriormente, uma roda. Nos dias em que a metalurgia não era tão avançada, os engenheiros precisavam estimar o quanto as caldeiras de pressão podiam suportar. Nem sempre eles estimaram corretamente, pois as explosões eram comuns.

ineficiência

Uma característica fundamental do design da maioria dos barcos a vapor do século XIX era um casco raso e plano para proporcionar flutuabilidade em apenas alguns metros de água. Esse tipo de casco aumentou a atratividade dos barcos na água e a desacelerou.

custo

Era caro construir e manter barcos a vapor do século XIX. Os navios eram feitos de ferro e aço, que devem ser mantidos em ambiente marinho.

Desvantagem Competitiva

Na década de 1830, os trens começaram a competir com os barcos a vapor e acabaram com muitos negócios.