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O tamanho de um veículo afeta muitos aspectos de seu desempenho e operação; Essas mudanças são pequenas, mas são importantes, no entanto. Desde velocidade e eficiência de combustível até qualidade de mudança de marchas e transmissão.
velocidade
A largura do pneu não afeta a velocidade do veículo, mas a altura do pneu. A matemática simples determina esse fato; para cobrir a mesma quantidade de terra, um pequeno pneu Por esse motivo, o preço do veículo, a velocidade do veículo, mesmo quando o veículo gera o mesmo número de rotações por minuto (RPM). No entanto, eles aumentam a taxa de massa do veículo, aumentando a inércia do veículo.
eficiência
Como eles cobrem mais terreno com a necessidade de aumentar os motores RPM, faça pneus para a estrada.No entanto, eles fornecem melhor eficiência de combustível e melhor eficiência de combustível. energia requer combustível para alimentá-lo).
folga
Pneus mais altos elevam um veículo mais alto do chão, impedindo que os carros afundem nas ruas inclinadas. Quanto mais alto o veículo, maior o ponto de vista do motorista; o condutor de um veículo com uma posição elevada na estrada, obstáculos perigosos e condições da estrada.
Manuseio e tração
Pneus menores e sua menor massa são mais aerodinâmicos. Enquanto isso, eles são mais flexíveis e absorvem mais impacto. Devido a essa qualidade de absorção de impacto, terrenos acidentados e pequenos solavancos tornam-se menos visíveis e o conforto de condução dos veículos aumenta.
medidores
RPM juntamente com o tamanho original do pneu. Quando equipado com um velocímetro padrão, o velocímetro exibe um velocímetro menor que o real e seu odômetro mostra menos percorrido do que realmente percorrido. A alteração do tamanho dos pneus afeta os pontos de mudança de transmissão, pois eles são configurados para veículos. Essas disparidades devem ser corrigidas com uma engrenagem diferente
estética
Os motoristas geralmente mudam de veículo para o tamanho simplesmente para modificar a estética do veículo. Alguns pneus, principalmente pneus maiores, são considerados decorativos. Usar pneus grandes e de baixo perfil ou instalar pneus traseiros maiores é visto com estilo; muitos carros esportivos fazem uso dessa estética.
