Contente
Do diário à corrida completa, existem literalmente centenas de maneiras diferentes de construir um pequeno bloco Chevrolet. Embora os neófitos possam ser tentados a simplesmente deixar cair as cabeças maiores da moto e esfaquear uma câmera enorme, os verdadeiros redutores sabem que o pico de potência por si só não vai ganhar nada além de um argumento no fórum da Internet. Os números de potência são impressionantes, mas o fato é que você impulsiona a força de seus motores de torque de baixa rotação. Construir um pequeno bloco com grande força de trituração não é particularmente difícil, desde que você comece com a fundação certa.
Etapa 1
Adquira qualquer porta de injeção sintonizada Camaro / Corvette (TPI) 350 V8 construída desde 1985. Os motores completos não são caros ou difíceis de encontrar; apenas certifique-se de obter todo o motor, a admissão superior / inferior e os sensores. A GM fez muitas alterações no pequeno bloco do TPI durante sua produção, portanto, partes de um motor necessariamente se trocam por outro do mesmo modelo do ano.
Etapa 2
Desmonte o motor e reconstrua-o usando 383 kits stroker disponíveis no mercado. Esses kits incluirão um novo virabrequim e hastes e também podem incluir tudo. Você não deseja usá-los para pistões ou hastes, mas eles não querem poder usá-los. Instale um conjunto de pistões com compressão de 10 para 1.
Etapa 3
Realize um trabalho leve de portabilidade nas cabeças. No mínimo, você desejará usar uma entrada de correspondência de junta na junta de entrada e nas sedes das válvulas na cabeça do cilindro. Esses procedimentos de combinação de juntas e de mistura de cubas são sempre melhores para elevação mais baixa da válvula, que é o que ajuda a aumentar o torque.
Etapa 4
a entrada superior e inferior de uma loja especializada em extrusão de brunimento. A brunimento por extrusão envolve fotografar grandes quantidades de material abrasivo através das portas a uma pressão muito alta, ampliando e suavizando-as. Extrudar não é você, mas é muito importante se você quiser conhecê-lo.
Deslize para dentro do bloco uma árvore de cames com cerca de 214/220 graus de duração de admissão / escape com elevação da válvula de 0,050 polegadas.O levantamento da válvula deve ter uma entrada de cerca de 0,452 polegadas e 0,465 polegadas no escapamento; um ângulo de separação do lobo de 112 graus funcionará melhor para esta aplicação. Instale um distribuidor de dupla faísca do mercado de reposição. O computador de estoque não possui um envelope de ajuste amplo o suficiente para acomodar o deslocamento extra; portanto, use uma unidade de gerenciamento de combustível para controlar a centelha e o combustível.
ponta
- Um motor construído com esta especificação deve produzir uma potência respeitável de 350 cavalos a cerca de 4.700 rpm e um maciço torque de 470 pés-lbs a 3.400 rpm. A economia de combustível deve ser bastante decente para um motor de quase 400 polegadas cúbicas, especialmente se você usar um overdrive para manter a velocidade do motor baixa. A qualidade da marcha lenta e o motor a vácuo devem estar próximos do estoque.
