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Com o tempo, o farol não pode ser usado e, eventualmente, inoperante. Esses switches podem ser caros para substituir. Uma solução barata é conectar um simples interruptor no lugar do interruptor do farol, que também controla as luzes de direção. Os interruptores de alavanca estão disponíveis nesses locais, bem como no Radio Shack, e geralmente podem ser usados sem muitos problemas.
Etapa 1
Determine onde você deseja montar o comutador. O comutador deve ser fechado para os comutadores antigos, para que você possa alternar para o comutador.
Etapa 2
Localize os fios existentes para o interruptor antigo de farol / luz de estacionamento que você está substituindo. Desconecte a cablagem ou os fios da parte traseira do comutador. Determine quais fios dos faróis quando o interruptor dos faróis está ligado. Consulte um manual de oficina específico para o seu carro para o diagrama de fiação.
Etapa 3
Determine como os fios são presos na parte traseira do novo comutador. A parte traseira da chave de alternância terá vários pontos de conexão para você, que variam dependendo do tipo de chave que você está usando. Estes podem ser um tipo de conexão ou mesmo um tipo de conexão por parafuso.
Etapa 4
Prenda os fios dos faróis e das luzes de direção ao interruptor de alavanca. Isso provavelmente exigirá as extremidades dos fios e fixará um conector da lâmina em cada extremidade. Use decapadores para remover cerca de 2,5 cm de isolamento do fio. Prenda o conector firmemente em torno de cada fio, apertando-o com um alicate e enrole a fita elétrica em volta dos fios e as extremidades dos conectores presas aos fios.
Etapa 5
Conecte todos os fios às conexões na parte traseira do comutador. Haverá uma conexão "terra", "energia" e talvez uma conexão "acessória". Conecte os fios dos faróis existentes na ordem correta, consultando o diagrama de fiação para qual fio vai para onde. Você também pode fazer isso, por tentativa e erro, conectando os fios aos faróis e luzes de direção.
Etapa 6
Ligue o interruptor e ligue. O switch pode ser montado de várias maneiras. Alguns estão simplesmente ferrados. Outros precisam ser inseridos em um orifício para que ele possa ser rosqueado na parte traseira da chave seletora para mantê-la no lugar. Certifique-se de que nenhum metal no comutador entre em contato com nenhum metal sobre esse problema.
Teste o interruptor dos faróis ligando-o e veja se os faróis acendem. O interruptor deve ter três posições: uma para desligar, uma para as luzes de direção e outra para os faróis.
Itens que você precisará
- chave de fenda
- Conjunto de soquete e catraca
- Cortadores de fio
- Decapadores de fios
- Alicate de crimpagem
- Fita isolante
- Interruptor de alavanca
