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A instalação do seu novo tacômetro Autometer no seu carro completará a instalação. Depois de selecionar um local de montagem, você pode usar o tacômetro. O tacômetro foi projetado para mostrar as RPMs ou rotações do motor por minuto. O Autometer foi projetado para ser usado com motores de quatro, seis e oito cilindros, com a necessidade de calibrar o tacômetro durante o processo de instalação.
Etapa 1
Calibre seu tacômetro Autometer para o tamanho do seu motor da seguinte maneira. Se você possui um motor de quatro cilindros, prenda os dois fios enrolados na parte traseira do tacômetro com cortadores de fio. Para um motor de seis cilindros, basta prender o fio marrom e, para um motor de oito cilindros, não prenda ou faça os fios.
Etapa 2
Passe o fio vermelho da parte de trás do tacômetro até a caixa de fusíveis do seu carro. Selecione uma fonte de alimentação comutada aberta na caixa à qual conectar o fio vermelho. A maioria das caixas de fusíveis tem várias posições na caixa de fusíveis que permitem conectar a um fio usando uma conexão de pá. Verifique no manual do proprietário uma chave que diga o que está disponível na caixa de fusíveis.
Etapa 3
Descasque cerca de 3/8 de polegada de isolamento com decapantes e insira o fio em um conector de pá de crimpagem. Prenda o conector no fio com um alicate de crimpagem e insira o conector no slot na caixa de fusíveis.
Etapa 4
Passe o fio branco do tacômetro até a fiação das luzes do instrumento. Conecte o fio branco a esse fio usando uma torneira de crimpagem. Feche as duas metades do conector no fio branco e no fio da luz do instrumento. Aperte o metal no conector com um alicate e feche a tampa do conector.
Etapa 5
Passe os fios verde e preto para fora do compartimento de passageiros pelo firewall. Passe o fio preto para o lado negativo da bateria. Retire a ponta do fio em 3/8 de polegada e instale um conector de anel de crimpagem. Conecte o conector do anel sob o parafuso de retenção no terminal da bateria e aperte o parafuso com uma chave inglesa.
Passe o fio verde para o lado negativo da bobina. Descasque 3/8 de polegada de isolamento e prenda o fio no conector do fio. Remova a porca na parte traseira da bobina com uma chave e instale o fio verde nela. Substitua a porca e aperte-a com uma chave inglesa.
Itens que você precisará
- Cortadores de fio
- Decapadores de fios
- Curvas de crimpagem
- Conectores de crimpagem
- alicate
- Conjunto de chaves
