Como conectar um serviço de 50 A para um RV

Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 1 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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Como conectar um serviço de 50 A para um RV - Reparo Do Carro
Como conectar um serviço de 50 A para um RV - Reparo Do Carro

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Embora tenha um plugue de quatro pinos, ainda é um serviço tripolar, uma conexão neutra e aterrada. É diferente de uma linha direta de 120 volts, linhas diretas de 120 volts ou a 50 amperes. Um serviço de 50 A não é um serviço de 30 A e um serviço de 20 A reunidos. Mesmo os maiores RVs, quando conectados a um serviço de 50 A, ainda usam quase universalmente esse bipolar, ou barramento duplo, instalam-se para desenhar apenas 120 volts em dois circuitos separados de 120 volts simultaneamente, acessando assim possíveis 12.000 watts de poder.

Etapa 1

A tomada é chamada NEMA 14-50R. Compre um amplificador de 50 pré-instalado em uma caixa específica do produto, independente e à prova de intempéries. Compre o fio ROMEX® nº 6 e cada fio tem bitola seis.

Etapa 2

Desconecte o painel do disjuntor que servirá a nova quebra manual 50 manualmente. O suprimento para a placa do disjuntor normalmente será monofásico dividido, o que significa que dois fios quentes atendem à placa do disjuntor, juntamente com uma única conexão neutra e uma única conexão de aterramento.


Etapa 3

Localize um disjuntor bipolar de 50 A não utilizado ou instale um disjuntor bipolar de 50 A em um local vago. Conecte o fio vermelho a um terminal no lado da saída do disjuntor e conecte o fio preto ao outro terminal no lado da saída do disjuntor. Conecte o fio branco ao barramento neutro. Conecte o fio verde ou desencapado ao bloco de aterramento.

Etapa 4

Ligue o receptor em forma de "U", chamado de "meia volta", que é às doze horas em um relógio, em um terra, em um fio verde ou nu. O parafuso do terminal será pintado de verde.

Etapa 5

Ligue o receptor diretamente abaixo da meia-volta, que é às seis horas no mostrador do relógio, para neutralizar um fio branco. O parafuso do terminal será pintado de branco.

Etapa 6

Conecte os dois receptores ao lado do plugue, às três e nove horas no mostrador do relógio, aos dois pontos quentes, um fio vermelho e um fio preto. Os dois fios quentes são alternados a 180 graus um do outro, e é assim que os suprimentos duplos de 120 volts são entregues ao RV em vez de um suprimento de 240 volts. Os fios vermelho e preto são intercambiáveis, o que significa que não importa qual


Etapa 7

Volte a ligar o disjuntor principal e ligue o disjuntor de dois pólos que serve a nova tomada de 50 A.

Use seu medidor de tensão, definido em 240 volts, para obter instruções do fabricante, para testar o plug-in antes da entrada do RV pela primeira vez. Localize uma sonda em um receptor quente e a outra sonda no receptor neutro; a leitura deve ser de 120 volts. Localize uma sonda no outro receptor quente e mantenha a sonda no receptor neutro; a leitura ainda deve ser de 120 volts. Localize as duas sondas nos dois receptores quentes, uma sonda para cada receptor e a leitura deve ser 240 volts.

avisos

  • Trate a eletricidade com respeito. Erros podem ser letais.
  • Não confunda o 14-50R com a tomada doméstica de 240 volts de seu uso na alimentação de secadoras e fogões. São 240 volts para um aparelho de 240 volts. O 14-50R é uma tomada "incomum", fornecendo duas correntes de 120 volts. Seu RV deve ser pensado como um aparelho de 120 volts muito grande. Até eletricistas certificados que não estão familiarizados com RVs podem erroneamente assumir que um RV enorme é um aparelho de 240 volts, mas conectando-o a uma fonte de alimentação de 240 volts. Um serviço de 50 A com conexão incorreta pode introduzir eletricidade de 240 volts no seu RV com os mesmos resultados.

Itens que você precisará

  • Tomada NEMA 14-50R
  • Fio de bitola ROMEX®
  • Kit de ferramentas elétrico básico

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