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Solução de problemas de um Ford Five Hundreds que começa com um dos dois sintomas: o motor não dá partida no motor, mas não dá partida. O primeiro sintoma geralmente indica um problema no sistema elétrico, enquanto o segundo sintoma indica um problema no ar, combustível ou tempo do motor. Procure um técnico de serviço qualificado se você não se sentir confiante ao fazer esses reparos.
Um motor que não aciona
Etapa 1
Verifique a conexão da bateria para verificar se eles estão seguros nas hastes do terminal. Os pinos e conectores da bateria devem estar livres de danos, corrosão, sujeira e óleo. Meça a voltagem nos terminais da bateria. A tensão deve ser de aproximadamente 12 volts.
Etapa 2
Ligue a chave de ignição e meça a tensão no solenóide de partida. A tensão deve ser de aproximadamente 12 volts. Se a tensão for de 12 volts, há um problema com o solenóide de partida. Se a tensão for inferior a 8 volts, há um problema com o relé de partida.
Siga os fios de volta ao solenóide de partida e ao relé de partida no firewall. Ligue a chave seletora e meça a tensão na bobina do relé. A tensão deve ser de aproximadamente 12 volts. Se a tensão é de 12 volts, há um problema com o relé de partida. Se a tensão for inferior a 8 volts, há um problema no circuito do interruptor de chave.
A manivela não inicia
Etapa 1
Abra o capô e localize a caixa retangular acima do sistema de entrada de ar. Retire a tampa superior e remova o filtro de ar. Verifique se o filtro não está sujo ou entupido. Um filtro entupido de ouro sujo limitará a quantidade de ar que entra no cilindro. Substitua conforme necessário.
Etapa 2
Desligue a chave de comando. Remova o relé da bomba de combustível da caixa de fusíveis / relés, consulte o link do manual do proprietário na seção Referências abaixo. Gire a chave para "Iniciar" e tente dar partida no motor várias vezes. Remova o filtro de combustível da parte inferior do chassi. Inspecione o filtro para ver se está sujo ou entupido. Um filtro sujo limitará a quantidade de combustível que entra no cilindro. Se necessário, substitua o filtro.
Ligue a chave de ignição "On" e ouça a bomba de combustível para ligar. Um "zumbido" audível pode ser ouvido quando a bomba de combustível está funcionando. Se você não ouvir um zumbido, verifique a fiação da bomba de combustível. Verifique se as conexões estão firmes e livres de corrosão, abrasão ou conexão incorreta. Repare conforme necessário. Uma bomba de combustível com defeito limitará a quantidade de combustível enviada aos cilindros. Peça a um técnico de serviço qualificado para examinar o sistema de combustível. O técnico pode precisar conectar uma ferramenta de serviço eletrônico ao mecanismo e ao módulo de controle eletrônico.
Itens que você precisará
- Voltímetro digital
