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O HEMI cria uma longa e variada história do inventor. Nenhuma pessoa ganhou a distinção como criador. Mas o feito de engenharia começou com a Welch Motor Car Company em 1904, e o conceito foi massageado ao longo das décadas antes aperfeiçoado pela Chrysler Corporation.
história
Alan R. Welch e seus irmãos, proprietários da Welch Motor Car Company, são creditados como pioneiros no motor hemisférico. A usina era um simples motor de 2 cavalos de 20 cavalos com um único eixo de comando no cabeçote. Embora a General Motors tenha interrompido o HEMI em 1910 quando comprou a Welch, a Peugeot desenvolveu seu próprio motor hemisférico. A BMW produzida em massa tem a versão HEMI antes da Chrysler projetá-la para uso moderno.
significado
O projeto Welch serviu de azul para os motores de alto desempenho que foram usados em aeronaves militares durante a Segunda Guerra Mundial e hoje em corridas de arrancada e automóveis de alto desempenho.
função
As câmaras de combustão em forma de tigela HEMIs, o cilindro duplo e as velas de ignição duplas permitem maior eficiência e maior eficiência.
tipos
Além dos usos automotivos, Pratt e Whitney usaram na Segunda Guerra Mundial, enquanto a Chrysler usou HEMIs em 1939 para seus motores V-16 para aeronaves militares.
características
O HEMI alcançou seu maior sucesso com o modelo de 426 polegadas cúbicas que teve uma taxa de compressão de 10,25 a 1 para gerar 490 libras-pé de torque.
identificação
Todos os modelos Welch Model 4-0 Tourer de 1904-09 exibiam todos os motores HEMI, enquanto os Dodge Chargers de 1966-78 e 2007 eram comercializados pela Chrysler com o HEMI.
equívocos
Zora Arkus-Duntov, que é um chefe de conversão do HEMI para o V8 de cabeça chata da Ford, é frequentemente creditado por ter inventado o HEMI, mas os Welch Brothers foram pioneiros no motor pelo menos 30 anos antes de seu envolvimento.
