Problemas do carburador do erro de VW

Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 5 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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Problemas Con El Carburador De Tu Vocho
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Como o motor Volkswagen Beetle é resfriado a ar, o sistema de fornecimento de ar é vital para manter a temperatura adequada do carro. Isso faz da mistura combustível para ar, regulada pelo carburador, parte integrante, não apenas para a eficiência do combustível e a potência do motor, mas também para a saúde e o desempenho geral do motor.


Localização e função do carburador

O carburador possui um motor VW Beetle padrão, localizado quase diretamente no centro da parte visível do motor quando a tampa do convés é aberta. A principal função do carburador é regular a mistura de combustível para ar, alterando a quantidade de ar combinada com o combustível que entra nos cilindros do motor. Essa regulamentação, alterando a composição química da mistura de combustível no motor, também altera a taxa na qual o combustível explode (combustão) e queima, o que, por sua vez, altera a quantidade de pressão colocada nos cilindros e, portanto, a rapidez com que empurre para fora e para dentro.

Ajustes do carburador

Problemas com um carburador VW Bug estão entre os mais fáceis de reconhecer. Qualquer problema com o carburador mudará imediatamente a forma como o carro funciona. Também mudará a aparência do mecanismo e a aparência ou o cheiro do mecanismo. Muitas vezes, no entanto, o carburador não está funcionando mal, mas precisa ser ajustado. O ajuste de um carburador VW é simples: você precisa de uma ferramenta de ajuste do carburador, que se assemelha a uma chave de fenda com lâmina muito estreita ou a uma chave de fenda com lâmina muito estreita. O parafuso de ajuste do carburador está no centro do carburador. Girar esse parafuso para a direita ou esquerda aumenta o preço do ar no motor.


Ajustando o carburador

Os ajustes do carburador devem ser feitos com o motor em funcionamento. Ligue o motor, acione o freio de estacionamento e coloque-o na embreagem pressionada. Abra a tampa do convés e gire o parafuso de ajuste do carburador para a direita ou esquerda. Devido a variações nos motores e desgaste, não há resposta definitiva para essa direção. Enquanto você estiver girando o parafuso de ajuste muito lentamente, ouça o motor e observe o escape. O motor deve funcionar sem problemas e desconectado. Os motores VW Bug são um pouco altos, portanto, girar o parafuso pode ser menos combustível. No entanto, se o seu besouro estiver rugindo, você pode precisar suavizar a mistura.

Quando o carburador está ajustado corretamente

O escape deve estar limpo e você não poderá cheirar gasolina ou qualquer cheiro a queima. A presença de um óleo combustível identificável significa que você não conseguiu usar a mistura. A presença de um cheiro ardente indica que o combustível está queimando muito rápido e você tem a mistura longe demais.


Quando você precisa de um novo carburador

Se você não puder comprar o carburador ou o carburador, pode ser necessário substituí-lo. Os carburadores de besouro de reposição estão disponíveis nas casas especializadas em peças de reposição e on-line. Muitas lojas de autopeças também transportam peças básicas para transportadoras, como alternadores e carburadores. Verifique se o seu carburador de reposição é o correto para o tamanho do seu motor e o ano do modelo. Se você estiver substituindo um carburador, verifique a etiqueta OEM (Fabricação original do motor), que garantirá que o carburador de substituição corresponda o mais próximo possível das especificações do original.

Substituindo o carburador

O carburador, junto com muitas outras partes vitais, é relativamente simples de substituir. Você precisará de um conjunto de chaves métricas - todas as peças do VW Beetle são medidas em centímetros. O processo de substituição do carburador é direto: remova todas as conexões, limpe a montagem de qualquer material de vedação restante, coloque as novas vedações, monte o novo carburador, aparafuse-o e substitua todas as conexões. Quando o novo carburador estiver no lugar, ligue o motor e verifique se há vazamentos de combustível. Siga as instruções de ajuste anteriores para ajustar a mistura

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