![As especificações do Honda 305 Dream - Reparo Do Carro As especificações do Honda 305 Dream - Reparo Do Carro](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/the-specs-of-the-honda-305-dream.jpg)
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O Honda 305 Dream é uma motocicleta vintage que também é conhecida como Honda Superhawk CB77. Foi uma das três motos introduzidas pela primeira vez pela montadora japonesa Honda em 1961. O ciclo é bem conhecido por seus garfos de aço estampados e motor suave. Embora seja uma motocicleta leve, o poderoso motor pode facilmente atingir velocidades de quase 160 km / h. O Honda Dream 305 foi produzido por aproximadamente 10 anos. Com o crescimento do interesse do consumidor em motocicletas maiores e mais potentes, a Honda decidiu substituir esse modelo por um motor maior. Os entusiastas da motocicleta ainda compram e trocam o Dream e gostam de personalizar seus modelos com acessórios como alforjes e pára-brisas.
dimensões
As dimensões gerais do ciclo são 79,7 por 24,2 por 37,4 polegadas. Tem uma distância entre eixos de 51 polegadas e distância ao solo de 5,5 polegadas. O peso do ciclo é de 350,5 libras.
motor
O Honda 305 Dream possui um motor de dois cilindros e 305 cc, quatro cilindros. O motor é refrigerado a ar. O deslocamento do pistão é de 30 polegadas e o diâmetro é de 2,4 polegadas, enquanto o curso é de 2,1 polegadas. O ciclo tem uma capacidade de tanque de 14 litros. A taxa de compressão é de 95 para 1. As velas de ignição DH8 são usadas no mecanismo Dreams. A velocidade máxima é de 160 mph e a capacidade do cárter é de 1,2 litros. A uma velocidade de 31 milhas por hora, a distância de parada é de 52,5 pés.
Transmissão e partida
A transmissão é uma malha constante de quatro marchas à frente com uma embreagem multiplataforma. O ciclo possui uma partida elétrica e um pedal de bumbo. O ciclo é equipado com freios a tambor dianteiro e traseiro.
Outros recursos
As cores do modelo original de 1961 a 1964 eram preto, branco, azul e vermelho escarlate. Foi decorado com guidão baixo. O farol é quadrado com um velocímetro integrado. O silenciador da Honda 305 Dream é feito de aço estampado polido. A bomba do pneu fica abaixo do assento do ciclo. O sistema de lubrificação é um poço úmido com uma bomba acionada por engrenagem.