Como ajustar um mecanismo LT1

Autor: Monica Porter
Data De Criação: 16 Marchar 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
Cambiar el mecanismo interior de la manilla - Hogarmanía
Vídeo: Cambiar el mecanismo interior de la manilla - Hogarmanía

Contente

A Chevrolet apresentou o LT1 V8 de bloco pequeno aos consumidores em 1992. Equipado no novo Chevrolet Corvette, o LT1 aprimorou seu antecessor, o motor L98, aumentando a taxa de compressão e uma maior resposta de faísca. Por sua vez, esses 300 cavalos de potência a 5.000 rpm e 340 cavalos de potência a 4.000 rpm. Depois de 1992, o motor LT1 viu mais aplicações nos veículos, ampliando seu apelo aos consumidores e entusiastas. Um aspecto importante para manter esse mecanismo funcionando com desempenho máximo é o ajuste e a manutenção regulares de seus principais componentes.


Sistema de Admissão de Ar

Etapa 1

Use a chave necessária para soltar os parafusos que o filtro de ar envolve. A entrada de ar é uma parte importante do motor LT1 e seu desempenho; portanto, manter um sistema limpo regularmente garantirá o fluxo de ar adequado.

Etapa 2

Abra o filtro de ar para acessar o filtro interno. Solte os elementos de fixação que mantêm o filtro firmemente no lugar.

Etapa 3

Levante o filtro de ar da caixa devagar e suje os detritos no motor.

Etapa 4

Limpe todo o pó e detritos que estiverem dentro ou ao redor do sistema de entrada de ar.

Instale o novo filtro de ar no lugar do antigo, usando os mesmos parafusos e prendedores para prender. Feche a caixa do filtro de ar e verifique se está tudo seguro.

Sistema de ignição

Etapa 1

Use o extrator de fio da vela de ignição para remover os fios de cada vela de ignição. Puxe os fios do ponto de acesso de inicialização.


Etapa 2

Inspecione as velas de ignição individuais e determine se elas mostram ou não sinais óbvios de danos, corrosão, umidade ou quaisquer outros sinais de desgaste.

Etapa 3

Remova as velas de ignição ruins do motor. Use a chave necessária e gire-a no sentido anti-horário.

Etapa 4

Inspecione os fios da vela de ignição conectados à bobina de ignição. Remova todos os fios que parecem danificados ou gastos.

Substitua os fios antigos por novos. Reconecte todos os fios de ignição às respectivas velas de ignição.

Óleo e filtro de óleo

Etapa 1

Use o macaco para levantar seu veículo. Segure a frente dos carros com suportes de macaco.

Etapa 2

Posicione o recipiente de reciclagem de óleo embaixo do cárter. Isso capturará todo o escoamento de óleo e facilitará a reciclagem.


Etapa 3

Desconecte a panela e drene todo o óleo. Substitua o plugue assim que terminar.

Etapa 4

Use a chave necessária e remova o filtro de óleo antigo. Gire a chave no sentido anti-horário.

Encha o novo filtro de óleo 2/3 cheio de óleo e aperte manualmente. Adicione óleo ao compartimento de óleo do motor. Monitore os níveis com a vareta medidora de nível. Adicione óleo conforme necessário.

Itens que você precisará

  • Velas de ignição
  • Fios da vela de ignição
  • Extrator de fio
  • Filtro de ar
  • tomada
  • Jack stands
  • Recipiente de reciclagem de óleo
  • Filtro de óleo
  • Óleo 5W / 30
  • Conjunto de chaves

ubtituir a coluna de direção do eu Ford Ranger é uma tarefa complicada, ma é neceária. A coluna de direção de repoição podem er adquirida na conceioná...

Exitem doi tipo báico de mecânico. O primeiro e mai comum tipo é o mecânico de "ubtituição"; Ete produto etá diponível em uma faixa de tamanho de 1 a ...

Popular No Site