Contente
Para diagnosticar problemas no sistema de refrigeração, você precisa entender como o sistema funciona. Em termos simples, o líquido de arrefecimento capta calor quando passa pelo motor e libera calor no radiador. Dispositivos de refrigeração circulando anticongelante, contendo ou controlando sua temperatura. Resfriando o sistema de refrigeração em uma cidade e país da Chrysler, inspecionando os dispositivos do sistema de refrigeração regularmente.
Etapa 1
Veja se a bomba de água está vazando. Sua bomba de água empurra o líquido de arrefecimento através do núcleo do motor, radiador e aquecedor. Um leve cheiro de anticongelante ou manchas do seu país.
Etapa 2
Verifique as mangueiras quanto a rachaduras, colapsos, vazamentos ou ressecamento. Isso inclui radiadores e mangueiras, mangueiras de aquecimento e derivação e mangueiras de refrigeração do coletor. Suas mangueiras superiores, por exemplo, medem cerca de 5 cm de largura e transportam refrigerante entre o radiador e o motor. Mangueiras danificadas levam a problemas no sistema de refrigeração.
Etapa 3
Veja a quantidade de líquido de refrigeração. O superaquecimento pode resultar de baixos níveis de anticongelante, portanto, adicione-o ao tanque do tanque de refrigerante. Use uma mistura 50/50 de Mopar Anticongelante / Líquido de Arrefecimento por 5 anos, 100.000 Mile Formula HOAT (Hybrid Organic Additive Technology) e água. Use essa mistura nos motores 3.3L e 3.8L.
Etapa 4
Drene e lave o sistema de refrigeração para explorar os problemas do sistema de refrigeração. Certifique-se de que o anticongelante tenha sido drenado adequadamente por causa dos líquidos de refrigeração. A ingestão do líquido venenoso pode ser fatal.
Etapa 5
Inspecione a tampa do radiador quanto a sinais de desgaste. A erosão pode afetar a tampa desgastada. Peça a um mecânico para usar um testador de pressão ou um adaptador para inspecionar a classificação e a operação da pressão das tampas. Substitua imediatamente uma tampa defeituosa.
Etapa 6
Lave e esfregue suavemente a frente do seu radiador. Quando você dirige, sujeira, pedras, folhas e outros detritos sugam o superaquecimento do final do radiador. Limpe-o com água e sabão, uma escova macia de nylon e uma mangueira de jardim para enxaguar.
Examine o termostato quanto a aderência. Você pode identificar um termostato preso por leituras constantes de baixa temperatura ou picos entre temperaturas altas e normais. Seu termostato geralmente está localizado dentro da mangueira do radiador superior.
