Contente
- O estresse na transmissão gera calor
- Os coolers já podem estar instalados em alguns modelos
- Caminhões e reboque
- Resfriadores de reposição
- Benefícios e problemas
O óleo de transmissão pode atingir temperaturas extremamente altas durante a operação e esse fluido pode ser resfriado com um radiador de óleo externo. Alguns veículos fabricados após 1975 terão transmissão de radiadores embutidos no radiador de carros, assim como a maioria dos caminhões projetados para reboque. Adicionar uma transmissão prolongará a vida útil da transmissão e aumentará os intervalos de manutenção de fluidos.
O estresse na transmissão gera calor
Sob temperaturas normais de operação, a transmissão de óleo será adequada e permitirá atrito adequado. Quando as temperaturas ficam muito altas, o óleo pode quebrar ou perder a capacidade de lubrificar algumas peças enquanto separa outras hidraulicamente. Ao instalar um resfriador de transmissão, essas temperaturas são mantidas o mais baixo possível, forçando o fluido através de uma mangueira para a frente do veículo, depois através de uma série de bobinas e extremidades para esfriar. Retorna à transmissão para completar o ciclo. A pressão da transmissão em operação mantém o fluido em movimento, de modo que o resfriador não funcionará quando o veículo for desligado.
Os coolers já podem estar instalados em alguns modelos
Os fabricantes de veículos viram os benefícios de uma transmissão quando começaram a projetar transmissões para acomodar a economia federal e os padrões de emissões. As novas transmissões são mais quentes do que os modelos anteriores; muitos fabricantes construíram radiadores de "núcleo duplo" ou "núcleo múltiplo" para resfriar a transmissão de fluido. Esses radiadores possuem uma bobina que permite a transmissão de óleo para o mesmo fim que o sistema de arrefecimento do motor. A substituição do radiador requer ferramentas e peças especiais para modelos com dois e vários núcleos.
Caminhões e reboque
Quase todos os fabricantes de picapes e caminhões SUV oferecem um "pacote de reboque", que inclui um radiador de transmissão. O peso adicional de um trailer será mais estressante para a transmissão e o óleo aquecerá rapidamente. Na maioria das vezes, esses pacotes de reboque terão um resfriador externo montado na frente do sistema do radiador. Os radiadores de múltiplos núcleos são usados com menos frequência em situações de reboque, pois não são tão eficazes quanto os refrigeradores separados.
Resfriadores de reposição
Um refrigerador de transmissão pode ser adicionado a qualquer veículo, desde que a transmissão tenha entradas para os adaptadores de mangueira. A maioria dos kits de reposição inclui as transmissões mais populares, mas modelos individuais podem exigir um adaptador especializado. Se não houver entradas na transmissão, um profissional poderá perfurá-las na carcaça nos locais adequados. O radiador de resfriamento será colocado na frente do radiador do motor existente com presilhas ou adaptadores internos. As linhas podem ser executadas em qualquer local conveniente, desde que haja folga adequada.
Benefícios e problemas
A transmissão correta deve ser selecionada, pois pode ser muito
