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Alterar o diâmetro de um veículo pode afetar todos os aspectos de seu desempenho, da aceleração, à frenagem e à economia de combustível. De um extremo ao outro, um veículo pode ganhar ou perder até 25% de sua economia de combustível, apenas alterando o diâmetro dos pneus. Há vários fatores que podem afetar isso: A curva de torque dos motores, o peso do veículo, a aerodinâmica e a engrenagem.
Ideias comuns
O conceito mais popular é como reduzir a eficiência do combustível, que é reduzida a uma porcentagem maior do consumo de combustível do motor e, portanto, reduz a velocidade geral do motor e a rotação do motor (RPM). Alguns assumem que a rotação mais baixa equivale a menos combustível. Embora essa idéia tenha seus méritos e seja verdadeira em alguns casos, o efeito é quase universal e depende do crescimento ou diminuição do diâmetro.
Curvas de torque
O principal fator de como puxar o tamanho da economia é a curva de torque do motor, em relação ao peso do veículo. Motores de cilindrada menor produzem menos torque (força de torção) por rotação e precisam girar em RPMs mais altas para gerar potência. Os motores são mais eficientes quando operam nas RPM nas quais produzem pico de torque ou a maior quantidade de força por rotação.
Efeitos de engrenagens
RPM possível para maior eficiência. Se você tiver um pneu muito largo, o motor ficará abaixo da faixa de eficiência ideal, exigindo mais combustível para continuar funcionando nas mesmas RPM. Se o pneu for muito pequeno, o motor girará mais rápido que o necessário para manter a velocidade, desperdiçando energia e combustível.
Melhores Aplicações
Os únicos veículos que têm um diâmetro maior que o outro são os que os produzem. Isso pode incluir carros com uma relação de transmissão final para aceleração (como o pacote esportivo Civics e o Dodge Charger R / T) ou caminhões e carros a diesel que sempre produzem torque acima da velocidade de transmissão (como o Ford F-350 e Volkswagen TDi). Os veículos movidos a diesel nem sempre podem ser mais rentáveis, porque seu pico de torque ocorre praticamente em marcha lenta.
Outros efeitos de pneus
Aumentando a largura de um impacto na economia de combustível também. Pneus mais largos criam uma área de contato maior, a área do pneu realmente tocando a estrada. Embora isso seja bom para o desempenho, ele pode criar uma maior resistência ao inércia, o que significa que o motor manterá a potência. A BF Goodrich também aumentará sua resistência ao vento e diminuirá sua economia de combustível.
