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Rolamentos axiais
Os mancais axiais absorvem cargas axiais de eixos rotativos nas caixas ou suportes fixos nos quais estão girando. Cargas axiais são aquelas transmitidas linearmente ao longo do eixo. Bons exemplos de cargas axiais são o empuxo para a frente em barcos ou aviões acionados por suporte, como resultado da rotação rápida de seus hélices. Os rolamentos axiais também são usados em furadeiras elétricas, nas quais o usuário coloca seu peso em uma broca rotativa para perfurar materiais resistentes. Carrosséis têm rolamentos axiais maciços para suportar todo o peso rotativo.
Rolamentos de pressão pura
Os rolamentos axiais puros são assim formados porque só resolvem forças axiais do componente rotativo de suas forças radiais. Como em outros tipos de rolamentos, existem dois grupos principais desses rolamentos, rolamentos deslizantes e rolamentos. Um exemplo de rolamento axial deslizante é um (https://itstillruns.com/thrust-washer-5077325.html), que é um material de baixo atrito entre o eixo e o munhão do rolamento ao longo do componente rotativo. Tipos de rolamentos axiais de esferas, rolamentos de esferas e rolamentos de rolos cônicos especializados.
Rolamentos combinados
Muitos motores e máquinas com dois mancais radiais e dois mancais radiais. Estes podem ser rolamentos de rolos cônicos, como os usados em rodas automotivas, o tipo de rolamento de esferas e similares. Eles também podem ser rolamentos de esferas com gaiola de profundidade. Os rolamentos combinados controlam o movimento de rotação em torno do eixo e carregam o peso do veículo. Eles também limitam o movimento lateral ao longo do eixo, como em curvas fechadas em um carro esportivo. Nesta capacidade, eles funcionam como rolamentos axiais. Os rolamentos combinados são usados em aplicações em que a carga axial pode ser coincidente ou relativamente pequena em comparação com a carga radial. Os rolamentos axiais puros são usados em aplicações em que as cargas axiais são as forças predominantes transmitidas pelos componentes rotativos em sua contenção estacionária.
Operação de rolamentos axiais
Arruelas de Oilite são usadas em alguns dispositivos elétricos. As arruelas deslizam contra as faces planas do eixo para impedir que o eixo se mova para frente e para trás lateralmente. Nos mancais principais automotivos, eles são implementados como uma concha de dois lados entre os arremessos da cambota e o munhão do mancal intermediário. A maioria dos motores de aeronaves, embarcações movidas a hélice e outros motores de propulsão foram desenvolvidos pelos Estados Unidos. À medida que seus motores giram as hélices, as hélices fornecem um impulso ou impulso linear que move o veículo para frente. Esse impulso tenta empurrar o eixo de transmissão ou o eixo da hélice até o final do motor. As esferas de rolamento giram entre duas arruelas ranhuradas, neste caso, que atuam como pistas axiais para conter as esferas. Esses rolamentos têm a aparência de uma plataforma giratória, uma vez que são planos. O impulso é resolvido do eixo de rotação da hélice para as respectivas montagens e o navio é empurrado para frente.
