![IPA Tools #9107A Electric Brake Force Meter With Dynamic Load Simulation And Circuit Testing](https://i.ytimg.com/vi/uaQVN2YdniI/hqdefault.jpg)
Contente
Independentemente do tipo de reboque que você possui ou opera, é importante manter o sinal em boas condições de funcionamento.
Etapa 1
Conecte o chicote do caminhão no chicote da garagem e peça a um assistente que entre na cabine do caminhão para testar as luzes. Teste as luzes de freio, piscas esquerdo e direito, riscos e luzes de ré.
Etapa 2
Anote quais lâmpadas não estão funcionando.
Etapa 3
Remova a tampa da lente da luz ou luzes que não estão funcionando com uma chave de fenda.
Etapa 4
Remova a lâmpada ou lâmpadas que não estão funcionando, empurrando-as e torcendo-as para a esquerda. Inspecione a lâmpada primeiro para ver se ela parece estar queimada. Se você tiver uma lâmpada que esteja funcionando, poderá conectá-la para verificar se isso resolve o seu problema. Se a nova lâmpada não funcionar, prossiga para a próxima etapa.
Etapa 5
Ligue o voltímetro e ajuste a voltagem em 20 volts.
Etapa 6
Coloque o negativo na estrutura do seu trailer para estabelecer um terreno.
Etapa 7
Coloque o cabo de teste positivo (vermelho) contra a parte inferior do soquete da lâmpada. Não permita que o cabo de teste no soquete ao mesmo tempo, pois isso pode causar um curto-circuito.
Observe a leitura no seu medidor. Deve ler 12 volts. Se não ler 12 volts, significa que esta tomada ou sua fiação está com defeito. Retire o fio da tomada. Coloque uma a ponta de prova negativa no reboque e a ponta na extremidade do fio do reboque. Se o fio for testado corretamente, significa que ele funciona, mas o soquete está com defeito. Se o fio estiver com defeito, ele e a lâmpada devem ser trocados.
Itens que você precisará
- Um assistente
- chave de fenda
- Medidor digital