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Mais uma vez, a bateria seguirá em breve. Você deve escolher este ponto para substituir a unidade inteira. Mas se você estiver interessado em economizar algum dinheiro reutilizando o alternador antigo, remova a unidade, desmonte e inspecione-a, substitua todas as peças desgastadas e coloque-a novamente. Isso requer muita experiência em mecânica.Não tente desmontar um alternador sem o conhecimento e o treinamento adequados. Você pode testar o rotor depois de desmontar o alternador.
Etapa 1
Remova e desmonte o alternador, conforme indicado no manual de manutenção do veículo. Todo mundo é diferente, mas a maioria dos alternadores consiste em um alojamento externo, estator, rotor, rolamento, anel deslizante, regulador de tensão e retificador. Um ventilador de refrigeração também pode ser conectado à polia.
Etapa 2
Inspecione visualmente o eixo do rotor, os anéis coletores e os enrolamentos. Procure por shorts elétricos que pareçam listras pretas nos enrolamentos. Anéis marcados ou um eixo do rotor indica que o rotor precisa ser substituído. Nenhum teste adicional é necessário.
Etapa 3
Conecte uma sonda do ohmímetro a um anel coletor e a outra ao eixo. A resistência deve ser infinita; Uma leitura baixa indica que o rotor pode estar aterrando e precisa ser substituído.
Etapa 4
Conecte as duas sondas do ohmímetro aos anéis coletores para testar curtos-circuitos ou circuitos abertos. Se a leitura geralmente é mostrada no manual (geralmente entre 2 a 4 ohms), há um curto. Uma leitura acima da resistência indica um circuito aberto.
Substitua seu rotor se ele falhar em qualquer um dos testes acima. Caso contrário, parece estar em boa forma. Reconstrua o alternador e teste os outros elementos do sistema elétrico.
dicas
- Limpe todos os contatos elétricos antes da remontagem.
- Marque a caixa durante a desmontagem para poder montá-la novamente corretamente.
- Um pequeno prato de plástico ajuda a acompanhar as pequenas peças que você não deseja perder.
avisos
- A imersão dos componentes elétricos no álcool os destruirá.
- Nunca opere um alternador em um circuito aberto. Isso pode danificar os diodos e você corre o risco de choque elétrico.
Itens que você precisará
- ohmímetro
