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O sensor de pressão absoluta do coletor, ou sensor MAP, é usado no lugar do sensor de fluxo de ar em massa em um automóvel. Precedeu o sensor de fluxo de ar em massa e era muito menos eficiente. O sensor MAP mede a pressão no coletor de admissão através de um vácuo. Quanto mais pressão, menor e menor tensão de saída. Quanto menor a pressão, maior o vácuo e maior o sinal de saída de tensão. O fluxo de ar em massa mede o volume de ar que entra no coletor.
Etapa 1
Conecte o voltímetro ao sensor MAP conectando o fio a um fio e conecte os fios ao conector elétrico dos sensores MAP.
Etapa 2
Desligue a chave da ignição com o motor. A voltagem exibida no voltímetro deve estar entre 4,5 e 5 volts.
Dê partida no motor e a tensão exibida deve ser de 1,5 a 1,5 volts ao nível do mar ou perto. A tensão diminui à medida que a altitude aumenta. Se a tensão diferir bastante em qualquer um dos testes, o sensor MAP é frito. Substitua-o.
Itens que você precisará
- voltímetro
