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Um carro se move convertendo a energia química potencial da gasolina em energia cinética nas rodas. Isso é feito por um processo de queima de gasolina, que produz expansão de gás e gás de escape.
motor
Quando a gasolina é injetada no cilindro e misturada com ele, produz uma explosão que expande rapidamente os gases no cilindro confinado. Assim, o processo de quatro tempos é compressão, ignição, potência, escapamento.
Pistões e eixo de manivela
O pistão está sendo conduzido para baixo pelos gases em movimento nos quais o cilindro é exaurido por um coletor de escape no lado do cilindro. O movimento do pistão empurra o eixo da manivela para baixo, e isso empurra outro pistão em seu cilindro, onde repete o processo de compressão, ignição, potência e escapamento.
Roda da mosca & caixa de engrenagens
O eixo da manivela gira e gira o volante pesado na parte traseira do motor. O volante é cortado com dentes para que o motor de partida possa virá-lo e dar partida no motor. O volante é conectado diretamente à caixa de velocidades, o que permite ao motorista selecionar a relação entre a velocidade do motor e a velocidade de tração.
Veio de transmissão
A caixa de velocidades conecta-se à barra do eixo de tração, que gira de acordo com a velocidade das marchas selecionadas, que por sua vez são conectadas a um diferencial que permite que a força motriz conduza o eixo traseiro.
rodas
As rodas traseiras, ou na caixa de tração dianteira, as rodas dianteiras, são acionadas pela rotação do eixo. As rodas de giro no movimento do carro.
