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Existem várias maneiras de distinguir entre os modelos Chevrolet e General Motors Z71 e Z85. O primeiro é verificar o interior do porta-luvas para localizar a etiqueta de identificação. Esse é um método fácil de distinguir entre os dois modelos de veículos. Você também pode examinar a suspensão, os diâmetros das rodas, os alargamentos do motor e do pára-choque, além de procurar evidências de barras de torção. As barras de torção estão presentes apenas em veículos Z71 não modificados.
Etapa 1
Procure dentro do porta-luvas uma pequena etiqueta de identificação que possa conter o Z71 ou o Z85.
Etapa 2
Meça a altura da bobina de absorção de choque da mola. Segundo a GMC, os carros Z71 Chevy têm amortecedores de 1,81 polegadas. Os choques do Z85 medem menos de 1,81 polegadas. Você também pode consultar o manual do proprietário. Procure a página "Especificações". Lá você deve encontrar uma seção intitulada "suspensão", que detalha os tamanhos específicos dos choques e molas. Isso pode ser feito independentemente de um exame físico.
Etapa 3
Procure por pára-choques embaixo do carro, no mesmo local da suspensão das rodas.O Z71 possui pára-choques off-road, que são componentes de amortecimento elástico que reforçam a suspensão. Os pára-choques de salto têm um design incomum e incluem uma placa de montagem e uma ou duas extensões tubulares que se destacam da placa de montagem, para que sejam fáceis de localizar. Eles parecem rosquinhas empilhadas.
Etapa 4
Meça os diâmetros das rodas e os tamanhos dos pneus. O Z71 tem rodas maiores e pneus maiores. O Z85 possui pneus 265 / 70-17, pois o Z71 pode suportar pneus 285 / 70-17 maiores.
Etapa 5
Levante o capô e procure dentro do compartimento do motor uma placa de metal plana, projetada para impedir a entrada de pedras e detritos à medida que o veículo se move em terrenos acidentados. O protetor estará localizado embaixo do motor, entre ele e o material rodante. Você também pode se ajoelhar e procurar sob o veículo a derrapagem plana. É um apartamento, que está diretamente preso ao material rodante e é afixado a ele com parafusos de metal na esquina. Se for protetor, o veículo é um Z71. Os carros Z85 não possuem essas placas de proteção porque não são veículos com tração nas quatro rodas e fora de estrada.
Etapa 6
Meça as larguras do alargamento do pára-choque usando sua fita métrica. Comece pela borda interna e meça a borda do alargamento curvo. Os alargamentos do pára-choque são geralmente arcos curvos de plástico preto que adicionam cobertura adicional ao arco da roda existente sobre cada um dos pneus. O Z71 tem mais chamas que o Z85, adicionando até 2,25 polegadas de cobertura extra de pneus. Os flares Z85 padrão medem 17 polegadas, de modo que o Z71 teria pelo menos 19,25 polegadas de ponta a ponta. Os alargamentos do pára-choque também são conhecidos como arcos das rodas, conforme explicado pelo Jungle Fender Flares.
Deslize embaixo do motor e procure por torção embaixo do motor. São peças grandes e pesadas de metal, estendendo a largura da armação. Eles servem de suporte para todo o material rodante, por isso são muito fáceis de identificar porque se destacam. Somente o Z71 off-road possui essas estruturas de suporte extras.
Itens que você precisará
- Fita métrica
