Contente

• Atualização da entrada de ar
• Atualização de escape
• Espaçadores do corpo do acelerador
• Programadores de computador

O motor Chevrolet 4.3 V-6 usado em vários caminhões e vans durante as décadas de 1980 e 1990. Entre os maiores motores V-6 produzidos, a economia de combustível geralmente sofria em troca de torque e potência impressionantes. Tornar esses motores mais eficientes é simplesmente uma questão de adicionar alguns acessórios aparafusados, embora não seja realista esperar a economia de combustível de motores de quatro cilindros ou híbridos.

Atualização da entrada de ar

A primeira e mais óbvia maneira de melhorar a economia de combustível do seu motor 4.3 V-6 é melhorando a qualidade do motor. Isso pode ser feito adicionando um dos dois produtos, ambos disponíveis em qualquer loja de autopeças local. O primeiro é um filtro de ar de alto fluxo simples, que é instalado no lugar do papel; o segundo é a substituição de toda a ingestão por um kit de indução a ar frio. Ambos melhoram a economia de combustível, embora o kit de indução a ar frio seja muito mais do que o filtro de ar de alto fluxo básico, como se reflete na disparidade de preços entre as duas partes. Espere pagar mais de US $ 300 por um kit de indução de ar frio e menos de US $ 50 por um filtro de ar de alto fluxo (a partir de 2011).

Atualização de escape

A instalação de um sistema catalisador de exaustão com inversão traseira funciona melhor quando instalada em conjunto com um kit de indução de ar frio. Ao limitar a restrição de ar dentro do motor, ele se torna mais eficiente. Como subproduto, você também notará uma melhoria significativa na resposta do acelerador e na potência do caminhão van. Em condições normais de condução, os 20 cavalos de potência adicionais serão reduzidos para pelo menos 1 a 2 mpg adicionais em economia de combustível.

Espaçadores do corpo do acelerador

Os espaçadores da carroçaria do acelerador, quando utilizados por eles mesmos, têm um efeito insignificante na economia de energia e combustível do motor 4.3L. No entanto, quando usado em conjunto com modificações, pode melhorar significativamente a economia de combustível. Eles fazem isso aumentando o volume de ar absorvido pelo coletor de admissão e girando o ar para ajudar a atomizar ainda mais a mistura combustível-ar. O espaçador do corpo do acelerador por si só pode adicionar 1/4 a 1/2 mpg na economia de combustível, mas, usado com a atualização de exaustão e admissão de ar, pode melhorar a economia de combustível em até 1 a 2 mpg, além dos ganhos obtidos pela a atualização de admissão e escape.

Programadores de computador

Os computadores de gerenciamento de mecanismo foram projetados para funcionar com uma ampla variedade de variáveis. Essa é a classificação de octanagem mais baixa possível disponível em todo o país, que é de 87 octanas, bem como um amplo espectro de densidades de ar para explicar as diferentes elevações nas quais o veículo provavelmente será operado. O uso de um programa de computador permite ajustar o motor de acordo com as especificações exatas da área em que o caminhão geralmente é conduzido, bem como o seu combustível preferido de octanagem. O uso de um programa de computador pode aumentar a eficiência de combustível em 2 a 4 mpg, dependendo das condições de condução e de seus hábitos de condução.