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Se você achar que a bateria do seu carro não está carregando ou a luz de aviso da bateria no painel continuar acesa, você ligou o carro, é possível que suas escovas do alternador estejam com defeito.
Por último, as escovas do alternador são mais longas que as dos geradores, pois as escovas precisam apenas de eletricidade suficiente para alimentar o rotor. Além disso, os anéis deslizantes no rotor que as escovas são completamente lisas, portanto o desgaste é mínimo. As escovas do alternador são feitas de grafite mantida no lugar por porta-escovas tensionados. Espere um extra de 120.000 milhas antes que fiquem ruins.
Escovas do alternador não são permitidas, não são difíceis de ver. A melhor maneira de saber se o alternador é fazendo verificações de tensão.
Etapa 1
Verifique se você não tem o suficiente de muitas coisas antes de colocar as mãos nas mãos. Muitos acidentes graves ocorrem enquanto estão em execução.
Etapa 2
Abra o capô do carro e prenda no lugar. Ligue o carro e deixe o motor em marcha lenta por um tempo.
Etapa 3
Use seu voltímetro para verificar se seus pincéis estão com defeito. Conecte o fio negativo do voltímetro ao terminal negativo da bateria usando o clipe de mola na extremidade do fio para prender no lugar.
Etapa 4
Conecte o fio positivo do seu voltímetro ao terminal positivo da sua bateria. Prenda no lugar usando o clipe de mola na extremidade do fio.
Etapa 5
Verifique a leitura no seu voltímetro. Com o motor em marcha lenta e o equipamento elétrico desligado, ele deve apresentar 14,2 volts. Se os volts forem menores que 13, você pode ter pincéis ruins.
Etapa 6
Equipamento elétrico, como luzes e outros dispositivos que consomem uma quantidade razoável de eletricidade. Verifique a voltagem no voltímetro. Deve permanecer em torno de 13 volts. Se cair abaixo de 12 volts, seus pincéis podem estar com defeito.
Peça a um amigo que se sente no motor e aumente a velocidade do motor para pouco mais de 2.000 RPM. Veja o voltímetro para ver se ele mostra um aumento em volts. Seu voltímetro deve exibir cerca de 14 volts - talvez um pouco mais se a bateria estiver fraca. Se não houver escovas suficientes, pode ser ruim.
dicas
- Se o voltímetro indicar que é necessário verificar o regulador de voltagem. Se o regulador estiver ruim, ele mostra sintomas semelhantes.
- A única maneira definitiva de saber se você tem escovas ruins é remover completamente o alternador e testá-lo independentemente. Você só tem tempo suficiente para processar o processo.
Itens que você precisará
- voltímetro
