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As barras de suporte, ou barras estabilizadoras, são chamadas de maneira mais eficaz, distribuem mais uniformemente a tensão entre os apoios esquerdo e direito de um carro. Eles também são chamados de barras anti-roll de ouro anti-balanço. Pense nas forças que você sente em seu corpo quando liga o carro. As barras do suporte funcionam de maneira semelhante estabilizando ou compartilhando a tensão do rolo entre o suporte esquerdo e direito.
Por que isso importa
A quantidade de oscilação é minimizada, distribuindo o peso de maneira mais uniforme entre a esquerda e a direita. Como resultado, proporcionando mais tração e manuseio.
Mais dramaticamente
Alguns veículos têm reputação de capotar facilmente. Quanto mais alto o carro fica, maior o seu centro de gravidade. Quando você vira para uma velocidade alta, as chances são maiores do que, digamos, um Mini Cooper ou Miata, que é mais baixo que a estrada e tem centros de gravidade mais baixos. Uma barra de apoio, ao distribuir a força do rolo de maneira mais uniforme, ajuda a manter o veículo na posição vertical.
Mais benefícios
Sem uma barra estabilizadora, uma quantidade desproporcional de estresse é aplicada a diferentes componentes, incluindo os suportes e a suspensão. Quando as tensões causadas pela virada são compartilhadas rotineiramente. E não há menos estresse do outro lado do mundo, que não pode ser substituído por outros meios de substituição. ).
desvantagens
Se uma barra de apoio não corresponder ao desempenho de um veículo, ela pode transferir muita estabilidade, a direção fica muito rígida e você perde o manuseio. Em outras palavras, a colisão de um lado é transmitida para o outro. Idealmente, você deseja um estabilizador que limite a rotação da carroceria, sacrificando a independência dos pneus. (É por isso que você se afasta o tempo todo da "suspensão independente".) Se você está fora da estrada, às vezes tem uma maneira de começar por causa de alguns jipes mais novos, por exemplo, que possuem estabilizadores de liberação rápida para que os puxadores da esquerda possam subir sobre um tronco grande, enquanto os puxadores da direita podem permanecer firmemente no chão.
Barras de suporte pós-mercado
As barras de suporte são tradicionalmente adições pós-venda. Mas alguns veículos esportivos de alto desempenho foram incorporados à engenharia padrão, incluindo o Pontiac GTO, o Maxza RX-8 e o Ford Mustang Bullitt.
