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O El Camino de 1980 foi fabricado pela divisão Chevrolet da General Motors. O El Camino é considerado um cortador de veículos utilitários, um carro com a cama de uma caminhonete. O primeiro El Camino foi desenvolvido em 1959, mas foi trazido em 1964, desta vez sobrevivendo até 1987.
poder
Este motor Chevrolets produz até 135 cavalos de potência e 200 libras-pé de torque. O tipo de motor é um V6, o que significa que duas filas de três cilindros são colocadas adjacentes ao motor e inclinadas para fora. Cada um dos seis cilindros tem um diâmetro de 4 polegadas e cada pistão viaja um total de 3,4 polegadas para dentro de um cilindro. Para cada cilindro, existem duas válvulas. O motor tem um deslocamento de 268,9 polegadas cúbicas. O El Camino de 1980 possui uma taxa de compressão de 9,3: 1, que é a proporção do volume do cilindro e do pistão no início e no final de um curso de compressão. O Chevrolets da árvore de cames opera a partir do bloco de cilindros, usando hastes de pressão para acionar os balancins.
dimensões
Sem líquidos, como gás e petróleo, o El Camino de 1980 pesa 3.428,2 libras. O carro tem 72 polegadas de largura, 55,5 polegadas de altura e 202 polegadas de comprimento, com uma distância entre eixos de 117,3 polegadas. Os pneus traseiros têm 8,1 polegadas de largura e altura de parede lateral de 6 polegadas em uma roda com 14 polegadas de diâmetro. As coisas ficam maiores na frente, com uma polegada de 8,5 polegadas e uma altura da parede lateral de 5,5 polegadas em uma roda de 15 polegadas de diâmetro. Dentro do Chevy, há um total de 1.250 galões de espaço para passageiros.
Outros recursos
Uma transmissão automática de três velocidades transfere os motores para a frente da tração dianteira dos Caminos. Na frente do veículo, os freios a disco de 10,5 polegadas entregam metade das funções de frenagem. Os freios a tambor na traseira do Chevrolet fornecem a outra metade do poder de parada.
