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O 1989 GMC Sierra compartilha muitos componentes com picapes Chevrolet da mesma época. Existem três acabamentos disponíveis: 1500, 2500 e 3500. As designações do modelo têm um "C" ou "K" na frente deles, que representam o trem de força dos caminhões. Os caminhões com tração traseira são indicados com um "C" e os modelos com tração nas quatro rodas são representados com um "K."
1989 GMC Sierra C / K 1500
O 1989 GMC Sierra C / K 1500 é o menor das serras. Este modelo está disponível com uma cama de 6,5 pés ou 8 pés. A energia é gerada a partir de um motor V-8 dourado a diesel V-8. O 4.3-litro V-6 é avaliado em 160 cavalo-vapor e 235 libras-pé de torque. O V-8 de 6,2 litros produz um máximo de 126 cavalos de potência e 240 libras-pé de torque. A única transmissão disponível é uma automática de quatro velocidades com ultrapassagem. O C / K 1500 vem em dois tipos: regular e estendido. O peso-meio-fio varia entre 3.692 e 4.912 libras, dependendo das opções de serras, motor e acabamento.
1989 GMC Sierra C / K 2500
O Sierra C / K 2500 de 1989 foi projetado para serviço médio e oferece uma maior capacidade de carga e reboque do que a série 1500. Alimentando o Sierra 2500 é o mesmo motor encontrado no 1500, um diesel de 126 cavalos de potência V-8 ou um V-6 de 160 cavalos de potência. O Sierra C / K 2500 também está disponível nas versões de cabine regular e estendida. O peso de freio dos caminhões começa em 3.909 libras e sai em 4.942 libras, dependendo das opções.
1989 GMC Sierra C / K 3500
Para uso pesado, existe o GMC Sierra C / K 3500 de 1989. Oferecendo a maior capacidade de carga e reboque da linha Sierra de 1989, a energia é fornecida por um dos dois motores V-8. O primeiro é um diesel V-8 de 6,2 litros que produz 143 cavalos de potência e 257 libras-pé de torque. O segundo é um V-8 de 7,4 litros, gerando 230 cavalos de potência e 385 libras-pé de torque. Disponível com uma cama de 8 pés, o Sierra 3500 tem um peso médio que varia entre 4.349 e 5.255 libras.
Designações de modelo
A marca de 1500 representa uma picape de 1/2 tonelada, a 2500 é uma picape de 3/4 e a 3500 representa uma picape de 1 tonelada. Os pesos não se referem aos caminhões, mas às classificações de carga útil máxima. As designações de 1 / 2-, 3 / 4- e 1 tonelada são um sistema desatualizado que continua a ser usado pela indústria.
