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A suspensão do carro conecta perfeitamente o sistema de direção aos pneus para proporcionar ao motorista uma condução suave e segura. Uma boa suspensão dará ao motorista um excelente controle do carro nas piores estradas. O Jeep Liberty é um SUV pesado, pesando aproximadamente quatro tons. Como resultado, o Liberty pode enfrentar problemas de suspensão com bastante frequência.
Direção solta
Um motorista pode suspeitar de direção solta se o volante não estiver no controle completo do movimento dos pneus. Um sinal comum é um volante que parece oscilar de um lado para o outro enquanto você dirige. O motivo da direção solta é uma vedação de parafuso solta ou com defeito que reduz o controle do motorista do carro. O Jeep Liberty teve vários recalls para esse problema específico. Realize verificações de manutenção mensais para confirmar se todos os parafusos da suspensão estão funcionando corretamente. Se a direção frouxa for o problema, corrija o problema o mais rápido possível. Essa condição pode ser muito perigosa, especialmente se você estiver enfrentando buracos e curvas fechadas.
puxando
Puxar é um problema comum em versões mais antigas do Jeep Liberty. Puxar é o SUV gravita para um lado quando a roda está alinhada perfeitamente reta com a estrada. A tração pode ser um problema de suspensão se o pneu tiver sido alterado devido a um acidente ou uma peça com defeito. No entanto, a tração também pode ser causada por desgaste ou pressão incorreta do pneu. Substituir a suspensão ou alinhar o pneu é muito mais caro do que substituir ou encher alguns pneus. Consulte um mecânico para determinar a causa do problema.
Ruído excessivo na direção
É esperado algum ruído do motor com o Jeep Liberty. No entanto, um ruído altamente distinto estridente em baixas velocidades pode ser um problema. O barulho soa como se dois pedaços de metal estivessem sendo esfregados. A causa é um cinto de direção hidráulica defeituoso ou desgastado, também conhecido como cinto serpentino. Seu objetivo é acionar vários componentes do motor, incluindo as bombas de direção hidráulica. Quando dói, ele desliza contra os eixos em vez de girá-los, causando um ruído estridente característico. O som pode ser interrompido aplicando um curativo de cinto no interior do cinto. No entanto, essa é apenas uma solução temporária, e o cinturão será alterado.
O volante vibra
Quando as rodas estão desalinhadas, o volante do Libertys tenderá a tremer na velocidade normal da estrada. Isso pode ocorrer devido a colisão, parafusos soltos ou impacto com um buraco. Em alguns casos, o alinhamento dos pneus pode ser tanto que os espelhos vibrem consideravelmente. O Jeep Liberty teve vários recalls relacionados à suspensão; além disso, o peso significativo do SUV aumenta os problemas com a suspensão.
