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A mudança manual da transmissão Freightliner de 10 velocidades requer habilidade, coordenação e conhecimento das rotações e práticas do motor.As habilidades necessárias incluem saber como aumentar e diminuir a marcha, ditadas pelas condições de carga e classificação. É necessária coordenação para suavizar o equilíbrio do pedal da embreagem, pedal do acelerador, alavanca de câmbio e botão de troca durante uma troca. O motorista também deve estar ciente do fato de que o mecanismo está diminuindo. E, claro, a prática leva à perfeição.
Etapa 1
Ligue o motor de caminhões Freightliner de acordo com os procedimentos de partida descritos no manual do proprietário do caminhão. Permita que a pressão do ar nos caminhões cresça entre 90 e 120 psi. A pressão do ar é indicada pelo manômetro no painel do Freightliners. Empurre o pedal do freio com o pé direito. Botões do freio de estacionamento e do freio de estacionamento do reboque.
Etapa 2
Pressione a embreagem até o chão usando o pé esquerdo. Mova o câmbio para a primeira marcha movendo o câmbio para o portão de mudança esquerdo. Solte lentamente o pedal da embreagem até que ela esteja na estrada. Empurre o acelerador gradualmente com o pé direito.
Etapa 3
Acelere o Freightliner até que o caminhão precise ser deslocado da primeira para a segunda marcha. A mudança será ditada pelo tipo de motor instalado no Freightliner. Consulte as instruções de operação do motor para obter as faixas ideais de rotação do motor. Quando a rotação máxima da faixa ideal de operação do motor for atingida, mova o botão de mudança para frente e interrompa o torque entre o motor e a transmissão liberando a pressão do acelerador. A transmissão cairá automaticamente na segunda marcha quando a rotação do motor for sincronizada com a velocidade da estrada do caminhão. Isso é conhecido como troca de botão. Assim que a segunda marcha engatar, pressione o acelerador novamente para continuar acelerando. Quando a rotação do motor atinge o topo da faixa operacional ideal, é hora de mudar novamente.
Etapa 4
Mova a mudança de volta para a posição traseira antes de passar para a próxima marcha. Quebre imediatamente o torque no trem de força, liberando a pressão no acelerador. Use uma técnica de embreagem dupla movendo a alavanca de câmbio para o ponto morto e liberando o pedal da embreagem. Quando a rotação do motor atingir o final da faixa ideal de marcha, pressione a embreagem. Solte a embreagem e aplique o acelerador. Isso é conhecido como combinação de troca de botão / alavanca.
Alterne a troca de botão e a troca de botão / alavanca até que a transmissão esteja finalmente na 10ª marcha. Use as mesmas técnicas para reduzir a marcha, lembrando-se de manter o botão no lugar ao mover a engrenagem quando quiser trocá-la.
dicas
- A troca de botão é usada para alternar entre a primeira e a segunda, terceira e quarta, quinta e sexta, sétima e oitava e nona e décima.
- A troca de botão / elevação é usada para alternar entre a segunda e a terceira, quarta e quinta, sexta e sétima e oitava e nona.
- Você pode pular uma marcha usando a mudança técnica "elevar apenas", que é a mesma da técnica de alavanca / botão sem mover o botão. Essa técnica deve ser usada apenas se o caminhão não tiver reboque ou se for usado como reboque vazio ou com carga leve.
- Mantenha o motor dentro das velocidades operacionais ideais para aumentar a economia de combustível.
avisos
- Ao usar o botão ou a alavanca, que tenta reduzir a marcha se a velocidade do motor for muito alta para a marcha mais baixa selecionada.
- Sempre use cintos de segurança ao operar um Freightliner ou qualquer outro caminhão.
Itens que você precisará
- Caminhão Freightliner equipado com transmissão de 10 velocidades
