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O fluido do radiador ou "anticongelante" foi projetado para impedir não apenas o superaquecimento do motor, mas também o congelamento do motor. Após um longo período de tempo, o anticongelante perde sua capacidade de proteger o motor e deve ser substituído periodicamente. A Chevrolet recomenda que o radiador do Lumina seja acionado a cada cinco anos ou 100.000 milhas, o que ocorrer primeiro. A troca do fluido do radiador da Lumina é bastante simples, mas é importante drenar adequadamente o motor do fluido antigo do radiador primeiro.
Drenagem do radiador
O radiador pode não ser drenado adequadamente sem antes ter a tampa do radiador, portanto, a tampa do radiador deve ser removida primeiro. Na parte inferior do lado do motor do radiador, há um bujão de drenagem, às vezes chamado de "petcock". O bujão se parece muito com uma porca de asa. Segure as duas "asas" com um alicate e gire o petcock no sentido anti-horário para removê-lo. Uma vez removido, o fluido dentro do radiador será drenado. Observe que agora o radiador está drenado, ainda há uma grande quantidade de fluido dentro do aquecedor de núcleo, que deve ser removido. Para fazer isso, ligue o motor e deixe-o em marcha lenta, depois ligue o aquecedor do veículo. À medida que o motor está em ponto morto, a bomba de água flui do interior do motor e do núcleo do aquecedor para o radiador, que será drenado pela abertura do petcock. Finalmente, é importante ter alguns detritos acumulados nas passagens de resfriamento do motor. Levante a tampa na parte superior do tanque do radiador e insira uma mangueira de jardim no reservatório. Ligue a mangueira e monitore a água que sai da parte inferior do radiador. Quando o fluido que sai do radiador fica limpo, o motor é lavado. Remova a mangueira de jardim e feche a tampa no tanque do radiador e reinstale o bujão de petcock.
Enchendo o radiador
O radiador deve ser preenchido com anticongelante e água enquanto o motor estiver em funcionamento e o aquecedor do Lumina é ligado para garantir que o nível adequado de fluido seja atingido. Somente a marca de anticongelante "DEX-COOL" da General Motors deve ser usada. Essa marca de anticongelante deve ser misturada na mesma proporção com a água. Para o radiador através do radiador. À medida que o motor circula o fluido pelo motor, o nível de fluido no radiador diminui. Continue a encher o radiador enquanto monitora o nível do fluido. Quando o nível parar, instale a tampa do radiador e desligue o motor para concluir o processo.
